VN 1700 Classic Tourer
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer: Der Inbegriff des modernen Cruisings Kawasaki VN 1700 Classic Tourer: Souveränes Cruisen auf höchstem Niveau Die Kawasaki VN 1700 Classic Tourer (in …
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Die Kawasaki Vulcan 1700 Classic (auch bekannt als VN1700) verkörpert die perfekte Symbiose aus traditionellem Cruiser-Design und moderner Ingenieurskunst. Als Herzstück dient ein massiver 1.700 ccm flüssigkeitsgekühlter 52-Grad …
Die Kawasaki VN 1600 Classic Tourer (in den USA als Vulcan Nomad bekannt) ist die Definition eines „Heavyweights“ unter den Reise-Cruisern. Sie verbindet das bullige Auftreten eines …
Kawasaki Mean Streak 1500 Der Performance-Cruiser mit Sport-Bremsanlage und strafferer Gabel.
Kawasaki Mean Streak 1600 Hubraumstärkere Version der Mean Streak mit optimierter Benzineinspritzung.
Kawasaki VN400 Vulcan: Der asiatische Mittelklasse-V2 Flüssigkeitsgekühlter SOHC-Motor Die VN400 wurde primär für den japanischen und asiatischen Markt gebaut- wo die 400er-Klasse steuerlich begünstigt ist. …
Kawasaki Eliminator 400 LX: Die asiatische High-Tech-Variante DOHC-Vierzylinder für den japanischen Markt Die Eliminator 400 LX (ZL400C) wurde speziell für den asiatischen Markt entwickelt- um …
Kawasaki Z750 Turbo: Technik des aufgeladenen Cruisers Turbo-aufgeladener DOHC-Vierzylinder Obwohl die Z750 Turbo (ZX750E) als Sportmotorrad konzipiert war – wurden viele Exemplare in den USA …
Kawasaki Z250 LTD Single: Technik des Einzylinders Luftgekühlter SOHC-Motor Die Einzylinder-Variante der Z250 LTD (KZ250C) wurde als wartungsarme Alternative zum Twin entwickelt. Der Motor verfügt …
Kawasaki Z1000 ST Chopper: Kardan-Power im Custom-Gewand Wartungsfreier DOHC-Vierzylinder Die ST (Shaft Transmission) war Kawasakis erster großer Kardan-Tourer – der oft als Basis für extrem …
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