VN 1700 Classic Tourer

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer: Der Inbegriff des modernen Cruisings Kawasaki VN 1700 Classic Tourer: Souveränes Cruisen auf höchstem Niveau Die Kawasaki VN 1700 Classic Tourer (in …

VN 1700 Classic

Die Kawasaki Vulcan 1700 Classic (auch bekannt als VN1700) verkörpert die perfekte Symbiose aus traditionellem Cruiser-Design und moderner Ingenieurskunst. Als Herzstück dient ein massiver 1.700 ccm flüssigkeitsgekühlter 52-Grad …

VN 1600 Classic Tourer

Die Kawasaki VN 1600 Classic Tourer (in den USA als Vulcan Nomad bekannt) ist die Definition eines „Heavyweights“ unter den Reise-Cruisern. Sie verbindet das bullige Auftreten eines …

VULCAN 400 (VN400)

Kawasaki VN400 Vulcan: Der asiatische Mittelklasse-V2 Flüssigkeitsgekühlter SOHC-Motor Die VN400 wurde primär für den japanischen und asiatischen Markt gebaut- wo die 400er-Klasse steuerlich begünstigt ist. …

Eliminator 400 LX

Kawasaki Eliminator 400 LX: Die asiatische High-Tech-Variante DOHC-Vierzylinder für den japanischen Markt Die Eliminator 400 LX (ZL400C) wurde speziell für den asiatischen Markt entwickelt- um …

Z 750 Turbo Chopper

Kawasaki Z750 Turbo: Technik des aufgeladenen Cruisers Turbo-aufgeladener DOHC-Vierzylinder Obwohl die Z750 Turbo (ZX750E) als Sportmotorrad konzipiert war – wurden viele Exemplare in den USA …

Z 250 LTD Single

Kawasaki Z250 LTD Single: Technik des Einzylinders Luftgekühlter SOHC-Motor Die Einzylinder-Variante der Z250 LTD (KZ250C) wurde als wartungsarme Alternative zum Twin entwickelt. Der Motor verfügt …

Z 1000 ST Chopper

Kawasaki Z1000 ST Chopper: Kardan-Power im Custom-Gewand Wartungsfreier DOHC-Vierzylinder Die ST (Shaft Transmission) war Kawasakis erster großer Kardan-Tourer – der oft als Basis für extrem …