Kawasaki Z 1000 ST Chopper
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 1979-1981 |
| Hubraum: | 1015 ccm |
| Leistung: | 94 PS |
| Ölmenge: | 3.5 |
| Tankinhalt: | 18 |
| Antrieb: | Kardan |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Kawasaki Z1000 ST Chopper: Kardan-Power im Custom-Gewand
Wartungsfreier DOHC-Vierzylinder
Die ST (Shaft Transmission) war Kawasakis erster großer Kardan-Tourer – der oft als Basis für extrem hochwertige Chopper-Umbauten der frühen 80er diente. Der luftgekühlte 1.015 ccm Motor leistet 94 PS bei 8.000 U/min. Technisch zeichnet sich das Triebwerk durch zwei obenliegende Nockenwellen und eine gleitgelagerte Kurbelwelle aus – was eine höhere Laufruhe als bei der rollengelagerten Z1 ermöglichte. Vier 28 mm Mikuni-Vergaser sorgen für die Gemischbildung. Die Zündanlage ist bereits vollelektronisch – was die Wartung im Vergleich zu Kontaktzündungen massiv vereinfachte.
Chassis-Anpassungen für den Chopper-Look
Der massive Doppelschleifenrahmen wurde für Chopper-Umbauten oft mit einer längeren Gabel der LTD-Serie kombiniert. Das technische Highlight ist der Sekundärantrieb über eine Kardanwelle – die in einer stabilen Gussschwinge läuft. Die Bremsanlage nutzt eine 280 mm Doppelscheibe vorne und eine 270 mm Einzelscheibe hinten – was für die damalige Zeit eine überragende Verzögerungsleistung darstellte. Die 16-Zoll-Gussfelge am Heck sorgt zusammen mit einer Stufensitzbank für die charakteristische Silhouette. Mit einem fahrfertigen Gewicht von ca. 260 kg liegt die Maschine satt auf der Straße.
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