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Windshild und der Prozess bis zum Einbau

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Freitag wurde alles mal zusammengesetzt

und heute war die Probefahrt. Die sich aber eher als ernüchternd herausstellte.

das erste Schild sorgte dafür das ich den Wind im Stirnbereich abbekam und es heftig am Helm gerissen hat. 
Das neue Schild verschiebt den Wind hinter den Helm… mit gleichem Ergebniss.

Vieleicht liegt es an der Sitzposition die ja mit 795mm doch eher hoch ist. Ich weiß es nicht , habe aber langsam keine Lust mehr auf weitere Experimente. Den es war ohne Schild viel besser zum fahren.

Menschen ohne Macke sind Kacke

Kannst du mal ein Bild vom kompletten Bike und auch mal von der Seite machen.

Das Schild kommt mir aber sehr nach vorne geneigt vor.

Bei mir ist es mehr nach hinten...

Motorrad Windschild nach hinten geneigt. Kawasaki VN2000

Servus und viele Grüße
Reiner

Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.   Schnurrn

Menschen ohne Macke sind Kacke

Die Probefahrt ging ja recht in die Hose.

deshalb brauche ich eure Hilfe. Bzw Erfahrungsberichte.

könnt ihr mir mal Bilder eurer Windshild Position an eurem Motorrad schicken? Ich meine , wie hängen bzw sind sie an eurem Motorrad montiert? Habt ihr noch zusätzliche Windshilder angebaut? Wie verhält sich das mit dem Wind bei euch? Alles kann mir helfen.

Menschen ohne Macke sind Kacke

Da kann ich Dir leider nicht helfen, da ich seit 22 Jahren ohne Schild fahre. Eine Brise Fahrtwind beim  Cruisen, das machts doch gerade. Meine stand 2001 mit Schild und Sissybar im Laden. Manuela sagte damals, wenn die beiden Dinger weg sind, kannst se kaufen. Hab gefolgt und es geht prima ohne.

 

ti_v2

    Servus aus Upo in der Oberpfalz   Ernst                                                                                                                                             
Icke, Mosi und Mac Big haben auf diesen Beitrag reagiert.
IckeMosiMac Big

Ich rede jetzt mal von der 2000er

Da funktioniert das Windschild nur mit den Lowers.

Ohne denen sind die Verwirbelungen so stark, dass das Windschild dann auch weg könnte.

Mit Lowers sind das Welten an Unterschied.

Ansonsten hätte ich was für dich zum Testen.

Windschildaufsatz Puig KBA 30774

Windschildaufsatz Puig KBA 30774

Du kommst doch zum Weihnachts-Stammtisch am 02.12.2023 nach Buttenheim, oder?

Da könnte ich dir das Teil mal mitbringen, wenn du möchtest.

Ist quasi eine Erhöhung des Schildes

 

 

Servus und viele Grüße
Reiner

Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.   Schnurrn
Icke hat auf diesen Beitrag reagiert.
Icke

Mache morgen mal Bilder von meiner VN 900, Windschild und Lowers. Versuche mal den Neigungswinkel darzustellen. Deine steht so zu steil. 


It's nice to be a Preiß. It's higher to be a Bayer.

But the best you can denk, is to be a Middlefrank. :-)
Icke und Wolle haben auf diesen Beitrag reagiert.
IckeWolle

Oberhalb des Scheinwerfern ist eine sehr große Öffnung. Das, der Winkel und die fehlenden Lower sind glaube ich mittlerweile, das Problem . Ich bin für eure Erfahrungen dazu sehr dankbar

@reiner ... ja bitte ich probiere es mal aus

Menschen ohne Macke sind Kacke
Reiner hat auf diesen Beitrag reagiert.
Reiner

Stell doch einfach den Beitrag auch ins Millwaukee Forum. Die können dir bestimmt ein paar Tipps geben ? Dort gibt es viele Sportster

...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...

@wolle. Ich bin da nicht mehr aktiv. Ich finde das dort viele nur hetzen und man nicht eine so tolle Gemeinschaft hat wie hier, wo man auch Hilfe /Ratschläge bekommt.

@Karle danke für die vielen Infos/Bilder per WhatsApp.  Ich hab jetzt Provisorisch den Winkel verändert mit einem deutlich besseren Ergebniss. Aber noch nicht perfekt. Ich denke die Lower brauche ich auch noch

Menschen ohne Macke sind Kacke
Karle hat auf diesen Beitrag reagiert.
Karle
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