Markenunabhängiges Chopper & Cruiser Forum für Motorrad Ausfahrten.
Für die Schrauber ist ein Technikbereich im Motorrad Forum vorhanden. Motorrad Stammtisch in Franken / Bayern jeden 1. Samstag im Monat.
Hier findest du die letzten Aktivitäten im Chopper Forum und eine Liste der aktuellen Bikertermine.
Servus Icke normalerweiße sind viele der originalen Windschilder an der Gabel befestigt. Sie laufen somit in einer Linie bzw. Flucht wie die jeweilige Gabel. Nach deinem eingefügten Bild sollte die Scheibe bei deinem nächsten Fahrversuch etwas zum Lenker geneigt werden und dann wirst du feststellen das Fahrverhalten bzw. der Luftwiederstand ist dann vollkommen anders Servus Icke normalerweiße sind viele der originalen Windschilder an der Gabel befestigt. Sie laufen somit in einer Linie bzw. Flucht wie die jeweilige Gabel. Nach deinem eingefügten Bild sollte die Scheibe bei deinem nächsten Fahrversuch etwas zum Lenker geneigt werden und dann wirst du feststellen das Fahrverhalten bzw. der Luftwiederstand ist dann vollkommen anders Den Winkel habe ich gestern nochmal ein wenig steiler gestellt und mache am Mittwoch eine Probefahrt. Wenn das hinhaut werde ich nochmal angepasste finale Halter aus PETG konstruieren . Da dieser Kunststoff einen deutlich höheren Schmelzpunkt hat und UV stabil ist. Gut für mechanisch belastete Teile. Den Winkel habe ich gestern nochmal ein wenig steiler gestellt und mache am Mittwoch eine Probefahrt. Wenn das hinhaut werde ich nochmal angepasste finale Halter aus PETG konstruieren . Da dieser Kunststoff einen deutlich höheren Schmelzpunkt hat und UV stabil ist. Gut für mechanisch belastete Teile. Ist zwar mit Fairing, aber ohne die kleinen Lowers gibt es eine Menge Verwirbelungen. Mit den Lowers kannste dir eine Zigarette hinter anstecken. Allerdings kommt demnächst eine kleinere Scheibe drauf, brauche auch den Fahrtwind. Ist zwar mit Fairing, aber ohne die kleinen Lowers gibt es eine Menge Verwirbelungen. Mit den Lowers kannste dir eine Zigarette hinter anstecken. Allerdings kommt demnächst eine kleinere Scheibe drauf, brauche auch den Fahrtwind. Hallo Icke, wenn ich mir Deine Fotos so anschaue, ist der Winkel des Schildes viel zu steil. Ich hab an der 11er auch ein Schild dran, ohne Lowers, kein Problem. Aber ich hab den Winkel an den APE angepasst. Passt bei mir perfekt! Keinerlei Verwirbelungen und Sog. Hallo Icke, wenn ich mir Deine Fotos so anschaue, ist der Winkel des Schildes viel zu steil. Ich hab an der 11er auch ein Schild dran, ohne Lowers, kein Problem. Aber ich hab den Winkel an den APE angepasst. Passt bei mir perfekt! Keinerlei Verwirbelungen und Sog. Mein Windschild hat eine Belüftungsöffnung die Turbulenzen hinter der Windschutzscheibe reduziert. Damit kannst du dir so Lowers sparen. Also Icke ran an die Stichsäge Mein Windschild hat eine Belüftungsöffnung die Turbulenzen hinter der Windschutzscheibe reduziert. Damit kannst du dir so Lowers sparen. Also Icke ran an die Stichsäge @mosi schönes neues Motorrad @mozarth du hast große Scheinwerfer. Vielleicht nehmen die auch die verwirbelungen raus. @wolle die Überlegung hatte ich auch. Aber ich möchte ungern ein windshild zersegen was neu über 500€ kostet. Ausgang ungewiss Wenn ich eure bikes sehe stelle ich aber eins fest. Ihr sitzt alle deutlich tiefer. Das ist wahrscheinlich das Hauptproblem bei mir. Mein Helm befindet sich direkt an der Kante, wo die Luft verwirbelt wird @mosi schönes neues Motorrad @mozarth du hast große Scheinwerfer. Vielleicht nehmen die auch die verwirbelungen raus. @wolle die Überlegung hatte ich auch. Aber ich möchte ungern ein windshild zersegen was neu über 500€ kostet. Ausgang ungewiss Wenn ich eure bikes sehe stelle ich aber eins fest. Ihr sitzt alle deutlich tiefer. Das ist wahrscheinlich das Hauptproblem bei mir. Mein Helm befindet sich direkt an der Kante, wo die Luft verwirbelt wird Ich würde jetzt erst einmal abwarten, denn ich denke, wenn du von Reiner die Lowers testen kannst, wird alles besser sein Das haben schon so viele Leute berichtet, hier sind einfach Welten dazwischen, ob mit oder ohne Lowers. Ich würde jetzt erst einmal abwarten, denn ich denke, wenn du von Reiner die Lowers testen kannst, wird alles besser sein Das haben schon so viele Leute berichtet, hier sind einfach Welten dazwischen, ob mit oder ohne Lowers. Zum Testen gibt es nicht die Lowers sondern den den Windschildaufsatz Zum Testen gibt es nicht die Lowers sondern den den Windschildaufsatz Zum Testen gibt es nicht die Lowers sondern den den Windschildaufsatz OK, dann habe ich das falsch verstanden Zum Testen gibt es nicht die Lowers sondern den den Windschildaufsatz OK, dann habe ich das falsch verstanden @Hämmy: Danke für das Bild. Ich kuck mal ob ich meine Scheibe Pi mal Daumen so passt. Mit meiner Scheibe treffen mich auch Verwirbelungen. @Hämmy: Danke für das Bild. Ich kuck mal ob ich meine Scheibe Pi mal Daumen so passt. Mit meiner Scheibe treffen mich auch Verwirbelungen. Bikersuche im Cruiser Forum (Nur sichbar, wenn du im Chopper-Motorrad Forum angemeldet bist)Windshild und der Prozess bis zum Einbau
Gruß Günter und Petra
Hauptsach Gsund![]()
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"Manchmal muss man auch mal vom Weg abkommen, um nicht auf der Strecke zu bleiben."
Reiner
Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.
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"Manchmal muss man auch mal vom Weg abkommen, um nicht auf der Strecke zu bleiben."
Bis demnächst
Stefan




