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Cool geworden! Respekt!

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Wolle

...ein Windschild mußte auch noch dran.

Da es schwierig ist für ne VN1700 ein original Windschild in gutem Zustand zu bekommen, hab ich mich für eines von einer Road King entschieden. 
Die Halterungen mussten nur etwas angepasst werden. 
Ich bin ja gespannt, wie es sich so mit einem Windschild fährt?

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...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...


Leistung ist: : "Wenn beim Beschleunigen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen"


Zitat Walter Röhrl

Sieht schon mal geil aus.

R E S P E K T - toll gemacht

Gruß Heinz   .....    Höre nie auf anzufangen - fange nie an aufzuhören!!!
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Wolle

ausschaun tut`s gut. Hoffentlich hast dann keine Verwirbelungen.

ti_v2

    Servus aus Upo in der Oberpfalz   Ernst                                                                                                                                             
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Wolle

Gegen Verwirbelungen kann man ja was machen.

Grüße aus Forchheim


Horst
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Wolle
Zitat von Horst am 13. Dezember 2020, 14:11 Uhr

Gegen Verwirbelungen kann man ja was machen.

Die Neigung des Windschilds verstellen...oder was meinst du?

...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...


Leistung ist: : "Wenn beim Beschleunigen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen"


Zitat Walter Röhrl

Ich hatte mal bei einer Kontrolle Schwierigkeiten weil ich damals an meiner VN 900 ein billiges Windschild hatte , wo die E- Nummer nur aufgeklebt war. Diese ging verloren aus welchen Gründen auch immer. Bei der Kontrolle meinte der freundliche Beamte, er könnte das Motorrad jetzt stilllegen ,wegen unerlaubten Anbau. Ich bot ihn an das Teil abzuschrauben und er kann damit machen was er will wo rauf er nochmal gnädig wurde und mir sagte ich soll mir ne neue E Nummer besorgen. Ich hoffe Du bekommst damit keine Probleme da die Halterung nicht für die 1700 zugelassen ist.

Achja die Kontrolle war bei einen Besuch bei Bikes and Musik Geiselwind.

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Wolle
Zitat von Onkel Az am 13. Dezember 2020, 15:09 Uhr

Ich hatte mal bei einer Kontrolle Schwierigkeiten weil ich damals an meiner VN 900 ein billiges Windschild hatte , wo die E- Nummer nur aufgeklebt war. Diese ging verloren aus welchen Gründen auch immer. Bei der Kontrolle meinte der freundliche Beamte, er könnte das Motorrad jetzt stilllegen ,wegen unerlaubten Anbau. Ich bot ihn an das Teil abzuschrauben und er kann damit machen was er will wo rauf er nochmal gnädig wurde und mir sagte ich soll mir ne neue E Nummer besorgen. Ich hoffe Du bekommst damit keine Probleme da die Halterung nicht für die 1700 zugelassen ist.

Achja die Kontrolle war bei einen Besuch bei Bikes and Musik Geiselwind.

Es war zwar nicht billig und massiv befestigt ist es auch, aber stimmt scho,  wenn ich zu den falschen komme könnte es Probleme geben. Traurig aber Deutschland halt… so windige Puig Zubehör Windschilder mit e Nr. find ich fragwürdiger

 

...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...


Leistung ist: : "Wenn beim Beschleunigen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen"


Zitat Walter Röhrl

Zumindest sind bei der 2000er wegen der Verwirblungen die Lowers eigentlich unverzichtbar.

Ob die 1700er ohne für Dich passt wirst Du schnell merken.

Servus und viele Grüße
Reiner

Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.   Schnurrn
Zitat von Wolle am 13. Dezember 2020, 14:36 Uhr
Zitat von Horst am 13. Dezember 2020, 14:11 Uhr

Gegen Verwirbelungen kann man ja was machen.

Die Neigung des Windschilds verstellen...oder was meinst du?

Die Neigung des Schildes kann man verstellen, bringt aber gegen Verwirbelungen relativ wenig. War wenigstens an meiner VL so. Dann habe ich mir die Lowers gebaut und seitdem ist es wesentlich ruhiger. Also bis 110km/h ist gar nix. Darüber ist es auch viel besser.

Grüße aus Forchheim


Horst
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