Markenunabhängiges Chopper & Cruiser Forum für Motorrad Ausfahrten.
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Hier findest du die letzten Aktivitäten im Chopper Forum und eine Liste der aktuellen Bikertermine.
Ich hab mir mal was gebastelt zum Thema Ölkontrolle. Jedesmal beim Ölstand checken muss man das Bike gerade hinstellen und auch noch vorher warmlaufen lassen. Dann am besten draufsetzen und umständlich den Stab herausdrehen, sauber machen, hineindrehen und wieder herausdrehen. Aber wem sag ich das, ich denke ihr wisst alle was ich meine. Das nervt und so hab ich nach einer Lösung gesucht und hoffentlich gefunden, zumindest bin ich damit zufrieden. Hier kann man auch messen wenn das Moped am Seitenständer steht. Natürlich muss man schon einmal die richtige Länge einstellen und dann sollte es passen. Gewinde ist keines am Kopfteil, aber der Durchmesser passt genau rein und somit hat man immer den richtigen Ausgangspunkt. Was noch beachtet werden sollte ist die Öltemperatur, also vor der Fahrt oder eben gleich nach der Ausfahrt. Sollte ich einen Denkfehler oder sonst irgendwas übersehen haben dürft ihr mir das gerne schreiben, modifizieren ist immer noch möglich. Ich hab mir mal was gebastelt zum Thema Ölkontrolle. Jedesmal beim Ölstand checken muss man das Bike gerade hinstellen und auch noch vorher warmlaufen lassen. Dann am besten draufsetzen und umständlich den Stab herausdrehen, sauber machen, hineindrehen und wieder herausdrehen. Aber wem sag ich das, ich denke ihr wisst alle was ich meine. Das nervt und so hab ich nach einer Lösung gesucht und hoffentlich gefunden, zumindest bin ich damit zufrieden. Hier kann man auch messen wenn das Moped am Seitenständer steht. Natürlich muss man schon einmal die richtige Länge einstellen und dann sollte es passen. Gewinde ist keines am Kopfteil, aber der Durchmesser passt genau rein und somit hat man immer den richtigen Ausgangspunkt. Was noch beachtet werden sollte ist die Öltemperatur, also vor der Fahrt oder eben gleich nach der Ausfahrt. Sollte ich einen Denkfehler oder sonst irgendwas übersehen haben dürft ihr mir das gerne schreiben, modifizieren ist immer noch möglich. Tolle Idee. Aber mich nervt die Ölstands Kontrolle gar nicht. Das ist doch ein schönes Ritual. Und auch nicht so oft erforderlich. Tolle Idee. Aber mich nervt die Ölstands Kontrolle gar nicht. Das ist doch ein schönes Ritual. Und auch nicht so oft erforderlich. Bei meiner Harley soll ich auf dem Seitenständer messen Aber mir war das zu umständlich, somit habe ich mir im Sommer einen Elektronischen gegönnt, der hat die Temperatur draufstehen, und drei Balken für den Füllstand. Aber zurück zu deiner Idee, ist auf alle Fälle eine Lösung, denn dadurch das du die Länge einstellen kannst, kannst du das auf den Seitenständer Füllstand einstellen. Bei meiner Harley soll ich auf dem Seitenständer messen Aber mir war das zu umständlich, somit habe ich mir im Sommer einen Elektronischen gegönnt, der hat die Temperatur draufstehen, und drei Balken für den Füllstand. Aber zurück zu deiner Idee, ist auf alle Fälle eine Lösung, denn dadurch das du die Länge einstellen kannst, kannst du das auf den Seitenständer Füllstand einstellen. @haemmy Der Elektronische ist das einer von Harley oder für alle Bikes? Wenn für alle Bikes, wo hast du den her? Der Elektronische ist das einer von Harley oder für alle Bikes? Wenn für alle Bikes, wo hast du den her? Coole Idee Heinz !! Wenn das einmal richtig kalibriert ist, sollte das funktionieren ! Coole Idee Heinz !! Wenn das einmal richtig kalibriert ist, sollte das funktionieren ! @haemmy Der Elektronische ist das einer von Harley oder für alle Bikes? Wenn für alle Bikes, wo hast du den her? @ Reiner, meiner ist jetzt speziell für Harley, aber die gibt es auch für andere Bikes Der Elektronische ist das einer von Harley oder für alle Bikes? Wenn für alle Bikes, wo hast du den her? @ Reiner, meiner ist jetzt speziell für Harley, aber die gibt es auch für andere Bikes Wichtig ist bei so einem Teil, das der Verschluss passt, den Rest muss man eh testen Ich habe bei meinem mit dem Original Messstab gemessen, dann geschaut, was der Elektronische anzeigt. Dann mit einer Spritze und Schlauch 1 Liter entfernt, und wieder geschaut was der Elektronische sagt, nachdem ich dann wusste, was er bei 1 Liter zu wenig anzeigt, habe ich mein Öl wieder rein Jetzt weiß ich auf was ich achten muss Wichtig ist bei so einem Teil, das der Verschluss passt, den Rest muss man eh testen Ich habe bei meinem mit dem Original Messstab gemessen, dann geschaut, was der Elektronische anzeigt. Dann mit einer Spritze und Schlauch 1 Liter entfernt, und wieder geschaut was der Elektronische sagt, nachdem ich dann wusste, was er bei 1 Liter zu wenig anzeigt, habe ich mein Öl wieder rein Jetzt weiß ich auf was ich achten muss Danke für die Info Und was kostete das Teil für dich? Auf der Seite kann ich nix finden. Danke für die Info Und was kostete das Teil für dich? Auf der Seite kann ich nix finden. Vor allem die Frage: Wo kann man das gute Stück beziehen? Im Online-Shop ist nicht mal die Harley-Version angeboten! Vor allem die Frage: Wo kann man das gute Stück beziehen? Im Online-Shop ist nicht mal die Harley-Version angeboten! Bikersuche im Cruiser Forum (Nur sichbar, wenn du im Chopper-Motorrad Forum angemeldet bist)einstellbarer Ölmessstab
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"Manchmal muss man auch mal vom Weg abkommen, um nicht auf der Strecke zu bleiben."
Reiner
Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt. ![]()
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"Manchmal muss man auch mal vom Weg abkommen, um nicht auf der Strecke zu bleiben."
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Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.



