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Batterie Probleme?
Wieder was gelernt!
Ich habe mehrere Ladegeräte. Dann versuch ich mal die "alte" Batterie mit einem weniger modernen Ladegerät wieder zum Leben zu erwecken-. So ne HD Batterie kostet immerhin */- €300......
An der Spinne aus Eisen gab es immer was zu schweißen
Sorry, aber wieso kaufst Du eine von HD??? Die gleiche kriegst Du zum halben Preis im Netz. HD baut doch keine Batterien. Hab ich gerade bei meinen Bremsbelägen gesehen. Von HD für vorne und hinten €204.-. Von Louis von TRW €92.-.
Horst
Ich habe meine Batterie schon die letzten Jahre den kompletten Winter am Ladegerät, dieses erhält die Ladung und regelt alles selbst.
Bis jetzt hatte ich noch nie Probleme, auch mit der Temperatur nicht, in meiner Motorradgarage war es auch ab und zu unter 0°, aber selbst das machte keine Probleme 
Ich denke, es kommt auch auf die Ladegeräte an.
"Manchmal muss man auch mal vom Weg abkommen, um nicht auf der Strecke zu bleiben."
Zitat von Horst am 19. März 2024, 13:59 UhrSorry, aber wieso kaufst Du eine von HD??? Die gleiche kriegst Du zum halben Preis im Netz. HD baut doch keine Batterien. Hab ich gerade bei meinen Bremsbelägen gesehen. Von HD für vorne und hinten €204.-. Von Louis von TRW €92.-.
Also ich habe die Erfahrung dienstlich als auch privat gemacht, dass im Bereich von Batterien und Akkus die Geiz-ist-Geil-Mentalität falsch am Platz ist. Gerade wenn man, wie beim Motorrad keine konstanten Umgebungsbedingungen hat. Ich habe eine HD-Batterie gekauft, weil die erste 8 Jahre gehalten hat und wenn das Produkt mich überzeugt, dann gibt's kein Grund für Experimente.
Das kann schon sein, aber Harley baut ja keine Batterien. Also muss es ja einen Hersteller geben, der für die baut. Bei dem Helmen ist das ja auch so.
Horst
Im Vergleich war die Lithium um die Hälfte günstiger als bei HD. Hab heute bei meinem Dealer eine geholt …204€. Ne klassische Blei, so wie es von Anfang an verbaut war und immer gut funktioniert hat.
Meine Oma hat immer gesagt : wer billig kauft , kauft zweimal . Meine Oma war weise!
Zumindest beim Auto habe ich mehrfach die Erfahrung gemacht, dass die teuren Varta und Banner schneller die Grätsche gemacht haben als irgendeine unbekannte Marke. Sowohl beim Sorento mit Standheizung, täglichem Betrieb und hoher Last im Winter, als auch beim Roadster, der drei Monate Winterschlaf macht und nur gelegentlich nachgeladen wurde.
Bei der VN habe ich jetzt seit letztem Jahr eine von Polo drin. Die vorherige Markenbatterie hat wegen einem Reglerdefekt wohl etwas früher schlapp gemacht, daher will ich das nicht werten.
Ich habe auch diverse Testberichte gelesen, bei denen NoName-Batterien gut bis sehr gut abschnitten.
Ich glaube, Markenqualität wird nurmehr als Schild vorweggetragen, hat aber kaum noch Aussagekraft.
Bei den Batterien handle ich eh nach dem Grundsatz, welche kann ich heute kaufen und einbauen, egal, wie lange sie hält. Und bei ATU, Louis, Polo, Hornbach, oder was weiß ich wo sonst greife ich dann nach der günstigsten.
Zitat von Icke am 17. März 2024, 9:18 Uhr
Nun habe ich sie gewechselt von einer Blei Batterie zu einer Lithium Ionen.
Aber seid dem startet sie schwerer bzw es hört sich so an als ob sich der Anlasser sehr quält. Als wenn die Spannung zusammenbricht.
Hast du die Spannung der Lithium Batterie mal gemessen ?
Meine Lithium hat jetzt 10 Monate im Schrank gestanden und die Anzeige auf der Batterie zeigt voll. Die gemessene Spannung lag bei über 14V. Die alte Bleibatterie hing über Winter in der Wohnung zeitweise am Ladegerät und hatte nur 12,5V. Mit der Lithiumbatterie dreht der Anlasser den Motor meiner Honda auch deutlich entspannter.
Vielleicht gibt es ein Problem mit der Verkabelung bzw. Anschlussklemmen ?
In meinem alten VW Cabrio habe ich vor 6 Jahren eine Autozubehörshop Hausmarke Batterie eingebaut. Naja, an einem Samstag Nachmittag ist die Shoppingmöglichkeit und die Auswahl begrenzt. Eigentlich wollte ich die sehr günstige Batterie schnellstmöglich gegen eine Markenbatterie austauschen, aber das Ding funktioniert tadellos und das Auto steht auch schon mal im Winter drei Wochen auf der Straße.
Und der Preis sagt gar nichts über die Qualität einer Batterie aus. Ich sitze seit einem Jahr im Büro einer Autowerkstatt und sehe die Einkaufspreise und empfohlenen Verkaufspreise von Bosch, Varta, Exide und Co. Der Unterschied ist teilweise deutlich über 150%. Bei Harley oder anderen Markenwerkstätten werden da sicher nochmal Aufschläge dazugerechnet.
Aber ist es nicht bei Harley Motoren so, dass der Anlasser fast immer beinahe zusammenbricht und der Motor dann trotzdem in diesem Moment anspringt ? Jedenfalls hört sich das bei vielen Harleystarts so an
Zitat von Horst am 19. März 2024, 13:59 UhrSorry, aber wieso kaufst Du eine von HD??? Die gleiche kriegst Du zum halben Preis im Netz. HD baut doch keine Batterien. Hab ich gerade bei meinen Bremsbelägen gesehen. Von HD für vorne und hinten €204.-. Von Louis von TRW €92.-.
Weil der Händler die eingebaut hatte?!
An der Spinne aus Eisen gab es immer was zu schweißen
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