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Indian Fahrer bitte nicht lesen

Sonst bekommen ihr mit der Roywell Vintange noch einen Schock.

China versucht ja wirklich alles nachzubauen.

Keine Ahnung ob die Dinger überhaupt zu uns kommen.

Der Markt der chinesischen Firma teilt sich momentan so auf:

Nordamerika 30.00%
Südamerika 20.00%
Osteuropa 10.00%
 
Was es nicht alles gibt.
 
Servus und viele Grüße
Reiner

Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.  

BOAAAAHHHHaber bitte 250ccm ''INDIAN" ein schlechter Replikat!!

 

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Na ja, mal schaun ob sich das 'Zeug' am Markt durchsetzt

Bisher scheiterten alle Versuche dann am nicht vorhandenen Händler- bzw. Werkstattnetz

Die "Dinger" aus China bracht keine Sau

 

 

In der neuen Zweirad gibt es einen guten Artikel zum Thema Chinamotorräder. Die werden sich irgendwann durchsetzen, weil die Chinesen einfach super Preise haben. Das einzige was noch fehlt, sind Händler.

Grüße aus Forchheim


Horst

Hier die Idee eines Acht-Enders auf GoldWing Basis. War ja eigentlich auch längst überfällig, oder?  

>> GWM <<

Gruß aus der Oberpfalz

Wenn Titanic, dann Erster Klasse.

>> Tom's Bike-Historie

Die Chinesen werden sich den Verbrennermarkt holen. Die etablierten Motorradbauer switchen auch auf Elektro um.

Obwohl sich seit gestern offensichtlich ein Umdenken eingestellt hat. E-Fuels werden nun auch in unserer Bananenrepublik zugelassen.

Solange sich die namhaften Hersteller nicht flexibel zeigen (Chopper, Cruiser, Naked usw. usw.), holen sich das die Chinesen. Ist wie mit den Japanern, Koreaner usw. mit dem Automarkt.....

Und die kleine Harley bauen die Chinesen ja offiziell und was man hört, qualitativ gut bis sehr gut nach.

Grüße mozarth

 

An der Spinne aus Eisen gab es immer was zu schweißen

Motorräder sind vom 2035er Verbrenner-Aus nicht betroffen. Da geht es nur um PKWs.

Der Oberfrosch
Hygge hat auf diesen Beitrag reagiert.
Hygge

Der Kettenschutz ist das letzte.  Sorry 

Billig 

Bis bald und Grüße aus Berlin

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