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Verbaut Harley-Davidson Sportster S (Typ RH1250S) Chinateile?

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Rückruf bei Harley-Davidson Sportster S

Scheinbar doch nicht komplett Made in America...

Laut motorrad-online wird zumindest bei der Harley-Davidson Sportster S (Typ RH1250S) für die obere Gabelbrücke als Zulieferer China genannt.

Dabei warnt das Motorradmagazin vor Gussfehlern, die zu einer Rissbildung und Bruch führen können.

Bei den betroffenen Motorrädern handelt es sich um die Harley-Davidson Sportster S aus dem Produktionszeitraum Mai 2021 bis Ende Oktober 2025.

Kommt es zum Bruch, dann kann es zu einem Kontrollverlust und Sturz kommen.

Der Zulieferer soll Weihai Wanfeng – aus China sein.

Weltweit betrifft das ungefähr 30.000 Motorräder.

Rückruf auch Deutschland weit...

In Deutschland werden auch Besitzer einer Harley-Davidson Sportster S der entsprechenden Baujahre angeschrieben.

Dies führt dann zu einem Werkstattbesuch, der die obere Gabelbrücke durch ein neues Teil (hoffentlich kostenfrei) ersetzt.

Die Lage  bei Chopper-Motorrad

Fährt bei uns jemand so ein Model?

Wenn ja, bitte über die Abwicklung berichten.

Servus und viele Grüße
Reiner

Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.  

Na klar verbaut Harley auch Teile aus China, genauso wie alle anderen Marken BMW, Indian oder japanische Motorradhersteller… 

...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...

Und das sind nicht nur Einzelteile, die da verbaut werden… Es wird immer mehr, und das bei jedem Hersteller – auch bei denen, die sich als Premium-Marke ansehen.

Ich glaube auch das es fast keine Sachen mehr gibt, wo China nicht seine Hände drin hat. Sind halt billigere Teile, die Händler für teueres Geld verkaufen können. Nur mal ein Beispiel. Manus Renault Twingo, vorne 2 Bremsscheiben mit Beläge beim Händler €850.-. Die Teile von KFZ Teile 24, Bremsscheiben inkl. Beläge von Brembo €90.-. Einbau ca. €200.-.

In China gefertigte Ersatzteile ist nicht immer gleich Chinaschrott. Man kann grob unter günstigen Kopien für E-Bay und Amazon etc.  und Produkte für namhafte Hersteller unterscheiden. Zwischendrin gibt es eine Grauzone, wo alles möglich und zu erwarten ist. Viel Originalteile von deutschen Autoherstellern und Teilezulieferer werden im Ausland gefertigt. Auch in China. Der Knackpunkt ist die Qualitätskontrolle. 

Brembo ist auch nicht mehr der namhafte Bremsenhersteller wie das früher mal war. Wir verbauen in der Werkstatt sehr ungern Brembo Teile. Oft genug haben diese Bremsen nach einem Jahr heftig das Quitschen angefangen. Nacharbeit ergab nur kurzfristig eine Besserung. Auch bei einem Privatfahrzeug eines Mitarbeiters. Eine endgültige Lösung war dann nur den Hersteller zu wechseln.  

Die X-Modelle werden größtenteils in China gefertigt und auch dort montiert.
Die anderen haben Teile aus aller Welt und werden (für den europäischen Markt) in Thailand montiert.

Die Vorstellung vom Chinaschrott sollten wir schon lange begraben haben. Die können nicht nur billiger. Die können auch problemlos genausogut zum besseren Preis. Und manchmal inzwischen sogar besser.

Horst hat auf diesen Beitrag reagiert.
Horst

Man sollte dazusagen , dass die X - Modelle nur für den Asiatischen Markt produziert werden. Bei uns bekommst du die Dinger gar nicht.

Bei den Modellen für den europäischen Markt, ist die Endmontage in Thailand. Das hängt mit der Zollpolitik zusammen.

Übrigens BMW baut die G310 Modelle in Indien und manche Modelle kommen auch aus Thailand 🫣

...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...
Horst und Kevin haben auf diesen Beitrag reagiert.
HorstKevin

Ich glaube aber, dass die X-Modelle bei uns ein Volltreffer wären! Als Beispiel kann man sich die Triumph-Modelle ansehen, die sich sehr, sehr gut in der EU verkaufen.

Zudem geht es H-D in letzter Zeit nicht gut! Der Verkauf geht nach unten, es sieht da nicht rosig aus. Zu Harley-Davidson gibt es auch einen neuen Bericht – dieser spricht sehr kritisch die aktuelle Politik bei H-D an: https://estimoto.de/ratgeber/harley-davidson-neue-modelle-2026-alte-probleme

Die Frage: „für wen baut H-D die neuen Motorräder?“ stelle ich mir auch schon seit ein paar Jahren.

Wolle hat auf diesen Beitrag reagiert.
Wolle

Einerseits gebe ich dir Recht Kevin, die Bikes von HD sind vor allem preislich nicht mehr meine Preisklasse. Andererseits, wo sind denn die japanischen Cruiser hin? Die haben die Preise früher etwas regulieren können. Die Japanischen Hersteller haben kurzerhand alles was V2 war eingestampft, weil sie es für unwirtschaftlich hielten den V2 weiterzuentwickeln. HD und auch Indian hatten nicht viel Möglichkeiten, da sie keine anderen Motoren haben. Ja die Chinesen drängen auf den Markt und füllen die Lücke. Aber ehrlich, würdest du dir eine 650 - 950 ccm mit 48PS in die Garage stellen? Was größeres haben die (noch) nicht im Angebot. Alternativ bleibt nur die 1100er Rebel, Triumph Bonneville Bobber oder die Scout und da geht‘s auch erst bei 12K+X los. Klar ist, dass wer einen neuen Chopper/ Cruiser fahren will, legt das Geld hin oder kauft was Altes. Und da fängt es bei den japanischen Alteisen  an, dass es nicht mehr alle Ersatzeile gibt.

Es ist schade, dass es so ist, aber beim VW-Konzern fragt auch keiner, für wen die eigentlich noch Autos bauen, bei einem Gewinneinbruch von  50%.

Luftgekühlt since 1989
Kevin hat auf diesen Beitrag reagiert.
Kevin
Zitat von El Gringo am 13. März 2026, 18:15 Uhr

Aber ehrlich, würdest du dir eine 650 - 950 ccm mit 48PS in die Garage stellen

Ich schon.  Fahr seit 25 Jahren meine 750er Shadow mit 46 PS und hab mittlerweilen 192000 km drauf. Ich komm damit überallhin sogar nach Griechenland. Was nutzt es, wenn ich 1700 ccm unterm Arsch hab , sie dann aber nicht beherrsche. Das ist meine Meinung dazu.



    Servus aus Upo in der Oberpfalz   Ernst                                                                                                                                             
Greekman, Eridanous und 2 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
GreekmanEridanousWaldiScoutJoe
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