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Umfrage zu Motorrad Emissionen und möglich Verkaufsverbote
Mitgemacht.
aber ein generelles Verbot von Verbrennen ist eh sehr hypothetisch. Neuverkaufverbot ja, territoriale und temporäre Fahrverbote ja, das wird in Zukunft wohl kommen. Aber einmal in Deutschland zugelassene, technisch in einwandfreiem Zustand befindliche Fahrzeuge, bekommen die nicht so einfach aussortiert. Ich erinnere mich dunkel an die Diskussion Anfang/Mitte der 90iger zu Thema 2Takt PKW aus der DDR. Was wurde nicht alles versucht? Crashtests, Braune Smog-Plakette und was weiss ich. Und? 30 Jahre später? Übern Daumen gepeilt sind noch um die 50000 Trabant/Wartburg/Barkas zugelassen. Allein Trabant sind im Moment mehr unterwegs als Teslas. Also solange es Ersatzteile gibt und Kraftstoff frei verkäuflich ist, werden Verbrenner gefahren werden, auch wenn es teuer sein wird und nicht mehr überall gefahren werden kann. Ich bin da noch entspannt, auch wenn es mich auch TIERISCH ANKOTZT
,was da läuft!
Ich habe mir die Umfrage durchgelesen, aber nicht mitgemacht. Wie hier schon geschrieben wurde, sind mir die Antwortmöglichkeiten zu einseitig. Entweder E-Bike oder gar nicht mehr fahren. Das Ergebnis wäre immer die gleiche, weil vorgegebene Richtung. Nämlich eine möglichst Verbrenner freie Innenstadt. Okay, ist wahrscheinlich gut für die Umwelt und die Innenstadtbewohner.
Aber was ist mit den Bürgern, die sich kein E-Bike leisten können oder mit öffentlichen Verkehrsmittel ihr Ziel zum Einkaufen oder zum Arbeitsplatz nur erschwert erreichbar ist ?
Ich fahre als Daily Driver meinen 25 Jahre alten Jeep mit 5.2l V8 Motor. Der Verbrauch liegt bei rund 16l E10 im Alltag. Das Auto hat jetzt gerade mal 170000km erreicht und ist noch mindestens für weitere 200000km gut. Eventuelle Reparaturen sind einfach selbst zu erledigen und die Ersatzteile sind günstig. Man kann noch einzelne Birnchen austauschen ohne die ganze Platinen oder Bauteile zu wechseln. Meine Frau fährt mit einem 23 Jahre alten VW Cabrio. da schaut die Bilanz ähnlich positiv aus.
Da meine tägliche Fahrstrecke zum Arbeitgeber ca. 50km ausmacht, habe ich auch schon über den Kauf eines kleinen E-Autos nachgedacht und durchgerechnet. Fazit: Der Kaufpreis und weitere Kosten der Finanzierung wären nicht günstiger als meine alte Kiste weiter zu fahren. Außerdem hätte ich keine Lademöglichkeit vor der Wohnung. Ich bin nicht bereit jeden Abend eine Kabeltrommel vom Fenster zum Auto zu verlegen und Morgens den ganzen Mist wieder aufzuräumen. Wenn das Kabel dann überhaupt noch da ist.
Man sollte sich überhaupt mal informieren welche Ressourcen verschwendet werden um ein E-Auto oder eine Lithiumzelle zu bauen.
Natürlich werden die Verbrenner irgendwann von der Strasse verschwinden. Einige Hersteller haben schon die Einstellung der Produktion von Verbrennerfahrzeugen für die Zukunft angekündigt. Und die Regierung muss sich ja auch an die vereinbarten Klimaziele halten. Bis dahin werde ich wohl ein unterbezahlter Rentner sein und meine alten Verbrenner gegen einen Rollator eingetauscht haben.
In einem Fersehbericht hatte ich vor einiger Zeit erfahren, dass in Deutschland ca. 32 - 34 TW an Leistung zur Verfügung gestellt wird. Wenn alle, die jetzt mit einem Verbrenner rumsausen, plötzlich mit Strom durch die Gegend rumpeln, bräuchten wir ca. 64 TW. Ich frage mich, wo soll das den herkommen? Atomstrom von den Franzosen, Kohlestrom von den Polen? Des weiteren brächten wir nachts keine Straßenbeleuchtung mehr! Da ja nachts alle Autos geladen werden, geht so viel Leistung durch die kommunale Stromversorgung, dass die Straßen anfangen zu leuchten!
Alle nur Stimmenfang für die große Wahl! Ich kann nicht so viel fressen wie ich 
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E mobiltät mit Lithium Batterien wird nicht unsere Zukunft werden. Aber es ist ein guter Schritt in die richtige Richtung. Irgendwann werden Verbrennungsmotoren ausgedient haben, da sie überholt und nicht mehr Zeitgemäss sind. Ich persönlich würde auf ein Elektro Motorrad umsteigen , aber aktuell sind die zu teuer und haben zu wenig Reichweite. Aber die Umfrage ist schon sehr „schwarz/weiß“
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