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Vor ca. zwei Jahren zeigte mir der Kulle ein Video , wo eine Truppe aus fünf Mann und fünf Uralgespannen in die Richtung des Ursprungslandes der sogenannten "Eisenschweine" fahren wollten...... sie kamen nie dort an wo sie hinwollten. Na ca. zehn Kilometern gabs die erste Panne und das ging irgendwie so weiter Dat Ding hat auch schon sein Revier markiert Auf Wunsch einer einzelnen Person, die jetzt gerade unterwegs nach Italien ist , dessen Namen wir nicht nennen Coooles Gerät, ich durfte es ja schon begutachten. Viel Arbeit, ja - aber du hast sicher auch viel Spaß dabei und laß uns bitte teilhaben. Sind sicher viele gespannt drauf Dann mal viel Spaß beim Basteln, aber vergiss im Sommer das Fahren nicht. Wenn's fertig ist, könnt ihr ja zu dritt lostuckern. Auf dem Sozius Ully und im Beiwagen euer Hund mit Brille. (oder ist das abartig ?) Nein , genau das ist der Plan Ich hab „Dat Ding“ ja auch schon live sehen dürfen, und ja es gibt wirklich sehr viel zu machen, aber das bringt ja gerade den Spaß.? Schaut gut aus "Dat Ding". Viel Spaß beim basteln und gutes gelingen. Ich bin auf deine Reports über hoffentlich viele Vorschritte aber auch Rückfälle gespannt Cooles Projekt, da wünsch ich Dir Spaß beim Schrauben ! Glückwunsch und viel Spaß beim restaurieren. Ich bin Gespann(t). So ein Eisenschwein wurde in russischer Heimarbeit aus einem Stück gefeilt. Viel Spaß beim restaurieren Bikersuche im Cruiser Forum (Nur sichbar, wenn du im Chopper-Motorrad Forum angemeldet bist)Name : Dat Ding ( Dnepr MT16 )
Ich weiß gar nicht mehr wo sie letztendlich gelandet sind aber auch egal. Ich war infiziert 
wie sagte Kulle : die Nadel steckt im Arm 
Oh ja , das tat sie. Klar reizte der Gedanke an eine Ural / Dnepr mit Beiwagen . Auch im dem Wissen das das eine Dauerbaustelle sein wird. Aber wer will wenn er sich was in den Kopf gesetzt hat das schon wirklich hören geschweige akzeptieren 
nööö ich nicht 
Na gefühlten tausend Ebay Kleinanzeigen und etlichen Ehrfahrungsberichten , Ersatzteilhändlerseiten war es jetzt soweit ! Dat Ding steht nu im Garten 
aber das war zu erwarten
Nu kommt erstmal ne Bestandsaufnahme von dem was alles zu erledigen ist oder muss. Tüv : 
war im Januar abgelaufen. Aber die wichtigen oder interessanten Dinge : 2WD Antrieb mit gebremsten Beiwagen, Rückwärtsgang ( war mir sehr wichtig ) , Dellorto Vergasern, Schwingabel , ganz wichtig ne Axt und nen Seil gut das ist der Lackierung nach dem Motto Afrika Corp geschuldet . Ach und genug : Rost 
aber nichts ist durchgerostet. Ganz wichtig wird auch der Bowdenzug der Vorderradbremse ->ist doch glatt beim abladen gerissen Ob das ein Ohmen war das ich Dat Ding mit einem Baumaschinenanhänger geholt habe hoffe nicht 
Die Ersatzteilversorgung ist eigentlich super wenn man schaut. Es gibt russische Teile aber auch sehr sehr viel aus deutscher Produktion. Von daher blicke ich sehr optimistisch auf die kommenden Stunden, Tage ,Wochen und Monate die ich wahrscheinlich in der Garage verbringen werde 
werde ich ein Schraubertagebuch für Dat Ding anlegen und euch auf dem laufenden halten , wie was wo warum gemacht wird 
Servus aus Upo in der Oberpfalz Ernst
Ich freu mich schon auf deine Berichte?
