Mal schaun, was davon Wirklichkeit wird Ich hoffe mal nicht, dass die Sparmaßnahmen zu mehr Organspenden führt. Mein Führerschein ( darf man das denn heute noch so nennen ? ) Klasse 1 umfasste damals 6 oder 7 Fahrstunden und eine kurze Prüfungsfahrt durch die Stadt. Honda CB 125 mit ca.15PS. Dann war der Prüfer der Meinung mich auf die anderen unschuldigen Verkehrsteilnehmer loslassen zu können. Wahrscheinlich hat mir die Fahrpraxis auf Mofa und Mokick geholfen. Diese kleinsten Klassen gibt es ja heute gar nicht mehr. Hallo, Prüfung 2025. 8 Pflichtstunden, Prüfung konnte ich mit meiner Honda 750 Fahren.(abgesichert von meiner Versicherung) Vom TÜV-Prüfer zuerst 3 Fragen. Dann Überprüfung meiner Maschine. Danach Slalomfahrten mit geschicklichkeitsbasierte Fahrmanöver. Dann 3/4 Stunde Fahren in der Stadt. Ende und bestanden. Auch der Herr vom TÜV teilte mir mit, dass die Theoretische Prüfung teilweise nicht mehr nachzuvollziehen ist. Die Antworten passen nicht zur heutigen Praxis. Die Kommission sind Beamte mit kaum Motorrad Erfahrung. Ich bin der Meinung das gerade die Theorie unbedingt geändert werden muss. Gerade die ganzen Umweltfragen sind doch für den Arsch. Und wenn man davon aus geht das seit 2020 der Führerschein vom Auto um 50% teuerer geworden ist, passt nicht zusammen. Für was z.B. muss ich bei der Fahrschule eine Anmeldegebühr von €150.- bezahlen? Ich habe meinen Schein bei einem Kumpel gemacht der hat es mir erlassen. Also kann es nicht so relevant sein. Vielleicht sollten sich Fahrschulen auch spezialisieren. Die Fahrschule bei uns hat z.B. ein Motorboot, einen Bus, einen LKW mit Anhänger und den sonstigen Fuhrpark. Das das ins Geld geht ist schon klar. Ich hoffe mal nicht, dass die Sparmaßnahmen zu mehr Organspenden führt. Mein Führerschein ( darf man das denn heute noch so nennen ? ) Klasse 1 umfasste damals 6 oder 7 Fahrstunden und eine kurze Prüfungsfahrt durch die Stadt. Honda CB 125 mit ca.15PS. Dann war der Prüfer der Meinung mich auf die anderen unschuldigen Verkehrsteilnehmer loslassen zu können. Wahrscheinlich hat mir die Fahrpraxis auf Mofa und Mokick geholfen. Diese kleinsten Klassen gibt es ja heute gar nicht mehr. Also meines Wissens gibt es die kleinen Klassen immer noch. Beim Mofa ist es ne Prüfbescheinigung und das Mokick, also bis 45km/h, ist es die Klasse AM. Und so war es auch vor 40 Jahren. Die kleinen Klassen sind aber heute im Straßenverkehr so gut wie nicht mehr präsent. Es ging mir auch hauptsächlich um die gewonnene Fahrpraxis vor dem Führerscheinerwerb der Klasse A. Solche Erfahrungen sind ja heute gar nicht mehr möglich. Mit Mamas SUV Taxi zur Schule oder mit Handy in der Hand auf dem E-Scooter auf dem Fußweg. Das ist Quatsch, es findet sich ein extrem großer Haufen Beamter unter den Motorradfahrern. Die Fragen werden auch nicht nur von "der Kommission" erstellt. Da gibt es viele Organisationen, die das ihre dazutun. Wenn alleine die Umweltschützer die neuen Pflichtfragen wieder rausgestrichen bekämen, wäre der Umfang deutlich reduziert. Leicht zu googeln: Bikersuche im Cruiser Forum (Nur sichbar, wenn du im Chopper-Motorrad Forum angemeldet bist)Führerschein Klasse A
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#1 · 14. Februar 2026, 17:26
#2 · 14. Februar 2026, 21:14
#3 · 15. Februar 2026, 9:27
Bis bald und Grüße aus Berlin
Thomas hat auf diesen Beitrag reagiert.
Thomas
#4 · 15. Februar 2026, 10:15
Andi Berlin hat auf diesen Beitrag reagiert.
Andi Berlin
#5 · 15. Februar 2026, 10:35
Zitat von Thomas am 14. Februar 2026, 21:14 Uhr
...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...
Günter, Andi Berlin und Thomas haben auf diesen Beitrag reagiert.
GünterAndi BerlinThomas
#6 · 26. Februar 2026, 23:17
#7 · 27. Februar 2026, 6:45
Zitat von Andi Berlin am 15. Februar 2026, 9:27
Die Kommission sind Beamte mit kaum Motorrad Erfahrung.
Günter, Eridanous und Thomas haben auf diesen Beitrag reagiert.
GünterEridanousThomas
