Markenunabhängiges Chopper & Cruiser Forum für Motorrad Ausfahrten und Treffen. Für die Schrauber ist ein Technikbereich im Motorrad Forum vorhanden. Motorrad Stammtisch für Biker in Franken / Bayern jeden 1. Samstag im Monat.
Tja der Stelvio verlangt sein Preis.
Aber mit der Art der Motorräder hat das nichts zu tun, hab da schon vieles liegen sehen.
Auch wenn ich im Chopperforum bin.....
Tja der Stelvio verlangt sein Preis.
Aber mit der Art der Motorräder hat das nichts zu tun, hab da schon vieles liegen sehen.
Auch wenn ich im Chopperforum bin.....
Gruß Rolf
Objects in the rear view mirror may appear closer than they are
Zitat von Undertaker am 17. September 2023, 15:12 Uhr
Ja, wir sind ihn ja vor kurzem erst gefahren.Mit Respekt, ner Portion Demut sind wir ihn angegangen. Man darf sich nicht überschätzen und doch auch wissen was man kann und wie man selber fährt. Dabei kommt es auch nicht auf Geschwindigkeit an sondern um den Willen es heil zu schaffen ! Und wir alle haben ihn jeder für sich geschafft !
Ja, wir sind ihn ja vor kurzem erst gefahren.Mit Respekt, ner Portion Demut sind wir ihn angegangen. Man darf sich nicht überschätzen und doch auch wissen was man kann und wie man selber fährt. Dabei kommt es auch nicht auf Geschwindigkeit an sondern um den Willen es heil zu schaffen ! Und wir alle haben ihn jeder für sich geschafft !
specialpower, Kodiak und 3 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
Zitat von Undertaker am 17. September 2023, 15:12 Uhr
Ja, wir sind ihn ja vor kurzem erst gefahren.Mit Respekt, ner Portion Demut sind wir ihn angegangen. Man darf sich nicht überschätzen und doch auch wissen was man kann und wie man selber fährt. Dabei kommt es auch nicht auf Geschwindigkeit an sondern um den Willen es heil zu schaffen ! Und wir alle haben ihn jeder für sich geschafft !
Stimmt, also auf zur nächsten Herausforderung ??
Weißt ja was auf der TODO Liste steht?
Zitat von Undertaker am 17. September 2023, 15:12 Uhr
Ja, wir sind ihn ja vor kurzem erst gefahren.Mit Respekt, ner Portion Demut sind wir ihn angegangen. Man darf sich nicht überschätzen und doch auch wissen was man kann und wie man selber fährt. Dabei kommt es auch nicht auf Geschwindigkeit an sondern um den Willen es heil zu schaffen ! Und wir alle haben ihn jeder für sich geschafft !
Stimmt, also auf zur nächsten Herausforderung ??
Weißt ja was auf der TODO Liste steht?
...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...
Leistung ist: : "Wenn beim Beschleunigen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen"
Lâchets de Montvernier an der Nordrampe des Col du Telegraph ist Stlfser hochkonzentriert
Man muss nur Abends oder früh am Morgen eine Zeit mit wenig Verkehr erwischen.
An sonsten gibt es eine einfache Regel: nur in die Kurve reinfahren wenn frei ist und auch kein Gegenverkehr kommt. Ist nicht frei am Kurveneingang an der Mittellinie warten.
Stilfser... pah Ringlepietz
Lâchets de Montvernier an der Nordrampe des Col du Telegraph ist Stlfser hochkonzentriert
Man muss nur Abends oder früh am Morgen eine Zeit mit wenig Verkehr erwischen.
An sonsten gibt es eine einfache Regel: nur in die Kurve reinfahren wenn frei ist und auch kein Gegenverkehr kommt. Ist nicht frei am Kurveneingang an der Mittellinie warten.
Lâchets de Montvernier an der Nordrampe des Col du Telegraph ist Stlfser hochkonzentriert
Man muss nur Abends oder früh am Morgen eine Zeit mit wenig Verkehr erwischen.
An sonsten gibt es eine einfache Regel: nur in die Kurve reinfahren wenn frei ist und auch kein Gegenverkehr kommt. Ist nicht frei am Kurveneingang an der Mittellinie warten.
Stefan , Du bist da aus der Geschichte raus Ich kenn keinen der sein Mopped , gerade die 2000er , wie erlebt oder besser gesagt gesehen , so um die Kurven "schmeißt" wie du
Lâchets de Montvernier an der Nordrampe des Col du Telegraph ist Stlfser hochkonzentriert
Man muss nur Abends oder früh am Morgen eine Zeit mit wenig Verkehr erwischen.
An sonsten gibt es eine einfache Regel: nur in die Kurve reinfahren wenn frei ist und auch kein Gegenverkehr kommt. Ist nicht frei am Kurveneingang an der Mittellinie warten.
Stefan , Du bist da aus der Geschichte raus Ich kenn keinen der sein Mopped , gerade die 2000er , wie erlebt oder besser gesagt gesehen , so um die Kurven "schmeißt" wie du
Zitat von Schrammi am 22. September 2023, 10:46 Uhr
So jetzt muss ich auch mal!
Klugscheißmodus ON:
Wer auf einer Land- oder Bundesstraße in einem Zug wenden kann und auch schon mal einen Berg hoch- bzw. runtergefahren ist, kommt auf am Stilfser Joch zurecht. Zusätzlich gilt: Vor den Einfahren in die Kurve in die Kurve schauen, ob nicht einer, der in die Gegenrichtung will, die gleiche Idee hat. Dann
... nur in die Kurve reinfahren wenn frei ist und auch kein Gegenverkehr kommt. ...
Ist nicht frei, vor der Kurve warten. Möglichst so, dass der Entgegenkommende Platz hat.
Klugscheißmodus OFF
So jetzt muss ich auch mal!
Klugscheißmodus ON:
Wer auf einer Land- oder Bundesstraße in einem Zug wenden kann und auch schon mal einen Berg hoch- bzw. runtergefahren ist, kommt auf am Stilfser Joch zurecht. Zusätzlich gilt: Vor den Einfahren in die Kurve in die Kurve schauen, ob nicht einer, der in die Gegenrichtung will, die gleiche Idee hat. Dann
Wenn man vorausschauend fährt, klappt das schon an den Pässen.
Was die Situation aber gefährlich macht, das sind diese lästigen, rücksichtslosen Rennradfahrer, die andere Verkehrsteilnehmer unnötig in Gefahr bringen. Nur um eine Zentel Sekunde schneller den Pass rauf oder runter zu fahren
Sorry aber für solche Verkehrsterroristen hab ich kein Verständnis. Leider schaut die Polizei bzw Polizia nur zu.
Wenn man vorausschauend fährt, klappt das schon an den Pässen.
Was die Situation aber gefährlich macht, das sind diese lästigen, rücksichtslosen Rennradfahrer, die andere Verkehrsteilnehmer unnötig in Gefahr bringen. Nur um eine Zentel Sekunde schneller den Pass rauf oder runter zu fahren
Sorry aber für solche Verkehrsterroristen hab ich kein Verständnis. Leider schaut die Polizei bzw Polizia nur zu.
...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...
Leistung ist: : "Wenn beim Beschleunigen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen"
Zitat von specialpower am 22. September 2023, 13:14 Uhr
Wer einmal das Stilfser von Prad aus hochgefahren ist, weiß, daß spätestens bei den überbauten Spitzkehren ein hineinschauen in die Kurve erst möglich ist, wenn man drin ist. Anders schaut's aus, wenn ich vom Joch runter nach Prada fahre, da hab ich eine gute Übersicht.
Wer einmal das Stilfser von Prad aus hochgefahren ist, weiß, daß spätestens bei den überbauten Spitzkehren ein hineinschauen in die Kurve erst möglich ist, wenn man drin ist. Anders schaut's aus, wenn ich vom Joch runter nach Prada fahre, da hab ich eine gute Übersicht.
Kodiak und Onkel Az haben auf diesen Beitrag reagiert.
KodiakOnkel Az
Bikersuche im Cruiser Forum (Nur sichbar, wenn du im Chopper-Motorrad Forum angemeldet bist)
Ich kenn keinen der sein Mopped , gerade die 2000er , wie erlebt oder besser gesagt gesehen , so um die Kurven "schmeißt" wie du 
