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Wer hat bei sich ein Bluetooth-Reifendruckkontrollsystem fürs Motorrad verbaut? Gibt es was zu beachten? Taugt das was und wo habt ihr eures her? Einfach mal her mit euren Erfahrungen. Eventuell könnt ihr ja mal nen Screenshot von der Handyapp hier zeigen. Wer hat bei sich ein Bluetooth-Reifendruckkontrollsystem fürs Motorrad verbaut? Gibt es was zu beachten? Taugt das was und wo habt ihr eures her? Einfach mal her mit euren Erfahrungen. Eventuell könnt ihr ja mal nen Screenshot von der Handyapp hier zeigen. Ich hab mir das gleiche wie Hämmy gekauft…Fobo Bike 2 FOBO FB1574 Bike Bluetooth advanced Tire Pressure Monitoring System TPMS, Schwarz https://www.amazon.de/dp/B00WBD00FO/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_0DK278BFWE22AKZEAJG4 Ich find es ist ein nützliches Gimmick, das mir auf längeren Touren das Prüfen des Luftdrucks erspart. Auf die Idee hat uns Frank bei einer Tour gebracht, er hat sowas schon länger im Einsatz. Ich hab mir das gleiche wie Hämmy gekauft…Fobo Bike 2 FOBO FB1574 Bike Bluetooth advanced Tire Pressure Monitoring System TPMS, Schwarz https://www.amazon.de/dp/B00WBD00FO/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_0DK278BFWE22AKZEAJG4 Ich find es ist ein nützliches Gimmick, das mir auf längeren Touren das Prüfen des Luftdrucks erspart. Auf die Idee hat uns Frank bei einer Tour gebracht, er hat sowas schon länger im Einsatz. @greekman, Frank, wie sind Deine Erfahrungen? Hast Du das gleiche? Gibt ja auch eine Version für rund 36 € Ist das Murks oder wie unterscheiden die sich abegesehen vom Preis? Frank, wie sind Deine Erfahrungen? Hast Du das gleiche? Gibt ja auch eine Version für rund 36 € Ist das Murks oder wie unterscheiden die sich abegesehen vom Preis? Ich habe mir so ein Teil im letzten Jahr zugelegt. Vorigen Sonntag hab ich dann Mal die Kappe am Vorderrad entfernt, weil sich die Werte nicht mehr verändert hatten. Was soll ich sage, habe immernoch optimalen Druck an der Ventilkappe in meiner Jackentasche. Ich habe mir so ein Teil im letzten Jahr zugelegt. Vorigen Sonntag hab ich dann Mal die Kappe am Vorderrad entfernt, weil sich die Werte nicht mehr verändert hatten. Was soll ich sage, habe immernoch optimalen Druck an der Ventilkappe in meiner Jackentasche. Ich habe mir so ein Teil im letzten Jahr zugelegt. Vorigen Sonntag hab ich dann Mal die Kappe am Vorderrad entfernt, weil sich die Werte nicht mehr verändert hatten. Was soll ich sage, habe immernoch optimalen Druck an der Ventilkappe in meiner Jackentasche. Ich habe mir so ein Teil im letzten Jahr zugelegt. Vorigen Sonntag hab ich dann Mal die Kappe am Vorderrad entfernt, weil sich die Werte nicht mehr verändert hatten. Was soll ich sage, habe immernoch optimalen Druck an der Ventilkappe in meiner Jackentasche. Ich habe mir so ein Teil im letzten Jahr zugelegt. Vorigen Sonntag hab ich dann Mal die Kappe am Vorderrad entfernt, weil sich die Werte nicht mehr verändert hatten. Was soll ich sage, habe immernoch optimalen Druck an der Ventilkappe in meiner Jackentasche. Ab und zu würde ich den Druck schon überprüfen. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Ich habe mir so ein Teil im letzten Jahr zugelegt. Vorigen Sonntag hab ich dann Mal die Kappe am Vorderrad entfernt, weil sich die Werte nicht mehr verändert hatten. Was soll ich sage, habe immernoch optimalen Druck an der Ventilkappe in meiner Jackentasche. Ab und zu würde ich den Druck schon überprüfen. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Ich verbaue öfters solche Anlagen bei Wohnmobilen. Das macht Sinn bei Fahrzeugen mit Doppelräder auf der Hinterachse. Da bemerkt man einen Druckverlust, ohne Anzeige, oft erst wenn es zu spät ist. Am Moped brauche ich sowas nicht. Ich kontrolliere den Luftdruck eigentlich nur zwei mal im Jahr. Vor der ersten Fahrt und nach der letzten Fahrt. Dazu nutze ich ein kleines Manometer, das immer im Jeep liegt, und muss nicht gleich an die nächste Tanke fahren. Beim Offroadfahren wird ja gelegentlich der Druck in den Reifen abgesenkt um besseren Grip zu erhalten. Demnächst vielleicht sogar mit eigenem Kompressor im Auto. Ich verbaue öfters solche Anlagen bei Wohnmobilen. Das macht Sinn bei Fahrzeugen mit Doppelräder auf der Hinterachse. Da bemerkt man einen Druckverlust, ohne Anzeige, oft erst wenn es zu spät ist. Am Moped brauche ich sowas nicht. Ich kontrolliere den Luftdruck eigentlich nur zwei mal im Jahr. Vor der ersten Fahrt und nach der letzten Fahrt. Dazu nutze ich ein kleines Manometer, das immer im Jeep liegt, und muss nicht gleich an die nächste Tanke fahren. Beim Offroadfahren wird ja gelegentlich der Druck in den Reifen abgesenkt um besseren Grip zu erhalten. Demnächst vielleicht sogar mit eigenem Kompressor im Auto. Hallo, nur zwei mal im Jahr? Ich habe im Dezember 2020 neue Reifen bekommen mit Schlauch. Vor drei Wochen hatte ich vorne nur noch 1,1 und hinten 2,3. Ist das normal? Wie oft prüft ihr eure Reifen? Hallo, nur zwei mal im Jahr? Ich habe im Dezember 2020 neue Reifen bekommen mit Schlauch. Vor drei Wochen hatte ich vorne nur noch 1,1 und hinten 2,3. Ist das normal? Wie oft prüft ihr eure Reifen? Ja, wenn vor der ersten Fahrt im Frühjahr noch der gleiche Druck wie bei der letzten Fahrt im Winter drauf ist, ist doch alles okay. Vor ein paar Wochen hat mir ein "Spassvogel" @ Andi, lass das doch direkt in der Werkstatt prüfen. Du hast ja noch Garantie auf die Arbeit und das Material. Ja, wenn vor der ersten Fahrt im Frühjahr noch der gleiche Druck wie bei der letzten Fahrt im Winter drauf ist, ist doch alles okay. Vor ein paar Wochen hat mir ein "Spassvogel" @ Andi, lass das doch direkt in der Werkstatt prüfen. Du hast ja noch Garantie auf die Arbeit und das Material. Bikersuche im Cruiser Forum (Nur sichbar, wenn du im Chopper-Motorrad Forum angemeldet bist)Bluetooth-Reifendruckkontrollsystem fürs Motorrad
Reiner
Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.
Reiner
Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt. ![]()
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Meiner Meinung nach machen die Teile erst bei einer längeren Tour Sinn.
Meiner Meinung nach machen die Teile erst bei einer längeren Tour Sinn.
,wahrscheinlich aus der Nachbarschaft, die Luft auf 1 bar abgelassen. Das hat man am Reifen fast nicht gesehen, aber beim Fahren deutlich gespürt.
,wahrscheinlich aus der Nachbarschaft, die Luft auf 1 bar abgelassen. Das hat man am Reifen fast nicht gesehen, aber beim Fahren deutlich gespürt.



