Kawasaki Z1 LTD (KZ900 LTD)
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 1976-1976 |
| Hubraum: | 903 ccm |
| Leistung: | 82 PS |
| Ölmenge: | 3.0 |
| Tankinhalt: | 16 |
| Antrieb: | Kette |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Kawasaki KZ900 LTD: Der japanische Ur-Custom
DOHC-Vierzylinder-Performance
Die KZ900 LTD war 1976 das erste japanische Motorrad – das den Chopper-Stil ab Werk adaptierte. Das Herzstück ist der legendäre luftgekühlte Reihenvierzylinder der Z1 mit zwei obenliegenden Nockenwellen und acht Ventilen. Mit 82 PS bei 8.500 U/min bot sie Fahrleistungen – die jeden V2-Cruiser der Zeit deklassierten. Die Gemischaufbereitung erfolgt über vier 26 mm Mikuni-Vergaser. Eine Besonderheit ist die wälzgelagerte Kurbelwelle – die für extreme Standfestigkeit bei hohen Drehzahlen sorgt. Die Abgasanlage wurde als 4-in-2 System ausgeführt – um den bulligen Look zu unterstreichen.
Chopper-Ergonomie und Bremsen
Technisch unterscheidet sich die LTD durch eine längere Telegabel und das erstmals verbaute 16-Zoll-Hinterrad (Belson-Felgen) – was die Sitzhöhe absenkte. Ein technisches Novum für Kawasaki war die Doppelscheibenbremse vorne kombiniert mit einer Einzelscheibe hinten – was für 1976 eine überragende Verzögerungsleistung bedeutete. Der Rahmen basiert auf dem Z1-Doppelschleifenrohrrahmen – wurde aber im Heckbereich für die Stufensitzbank angepasst. Die Kraftübertragung erfolgt über eine 630er Hochleistungskette.
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