Kawasaki VN 1700 Voyager Custom
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2011-2015 |
| Hubraum: | 1700 ccm |
| Leistung: | 73 PS |
| Ölmenge: | 5.0 |
| Tankinhalt: | 20 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Kawasaki VN1700 Voyager Custom: Technische Bagger-Analyse
V2-Motor mit ETV-Steuerung
Die Voyager Custom (in Europa oft Vaquero genannt) nutzt den flüssigkeitsgekühlten 1.700 ccm SOHC-V2 mit acht Ventilen. Ein markantes technisches Merkmal ist das ETV-System (Electronic Throttle Valve)- Kawasakis erste voll-elektronische Drosselklappensteuerung- die eine präzise Steuerung der 136 Nm Drehmoment ermöglicht. Das Sechsgang-Getriebe verfügt über einen Overdrive-Gang zur Drehzahlsenkung auf Autobahnfahrten. Die Zündanlage arbeitet mit zwei Zündkerzen pro Zylinder für eine effiziente Verbrennung.
K-ACT ABS und Aerodynamik
Das Bike ist mit dem K-ACT ABS (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) der zweiten Generation ausgestattet- das die Bremskraft bei Betätigung von Vorder- oder Hinterradbremse automatisch und optimal zwischen der 300-mm-Doppelscheibe vorne und der 300-mm-Einzelscheibe hinten verteilt. Die rahmenfeste Frontverkleidung mit kurzer Scheibe reduziert die Lenkkräfte bei Seitenwind erheblich. Das Fahrwerk verfügt über eine 45-mm-Telegabel und luftunterstützte hintere Stoßdämpfer mit einstellbarer Zugstufe. Der Sekundärantrieb erfolgt über einen schmalen- hochfesten Kohlefaser-Zahnriemen.
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