Kawasaki VN 15 SE (Vulcan 88)
Leider noch kein Bild.
Sei der erste!
| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 1987-1995 |
| Hubraum: | 1471 ccm |
| Leistung: | 64 PS |
| Ölmenge: | 3.5 |
| Tankinhalt: | 16 |
| Antrieb: | Kardan |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Kawasaki VN15 SE: Der erste japanische Big-Twin Check
Flüssigkeitsgekühlter 50-Grad-V2
Der Motor mit 1.471 ccm (88 cubic inches) war bei Erscheinen der größte japanische V-Twin. Er verfügt über SOHC – vier Ventile pro Zylinder und einen automatischen Ventilspielausgleich über Hydrostößel. Das Drehmoment von 112 Nm liegt bereits bei 2.500 U/min an – was ein extrem schaltfaules Fahren ermöglicht. Die Gemischaufbereitung erfolgt über einen 36 mm Keihin-Vergaser. Die Zündanlage arbeitet mit zwei Zündkerzen pro Zylinder für eine effiziente Verbrennung des Gemischs.
Klassisches Chopper-Fahrwerk und Kardan
Die SE-Variante zeichnet sich durch ein schmales 21-Zoll-Speichenrad vorne und ein 15-Zoll-Rad hinten aus. Die Kraftübertragung erfolgt über einen wartungsfreien Kardanantrieb. Das Fahrwerk besteht aus einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit 41 mm Telegabel und zwei luftunterstützten Federbeinen hinten – die in der Zugstufe verstellbar sind. Die Bremsanlage nutzt eine Einzelscheibe vorne und eine Einzelscheibe hinten – was gegenüber Modellen mit Trommelbremsen ein technisches Plus darstellt. Viel Chrom und eine hohe Sissybar gehören zur technischen Serienausstattung.
Handbücher freischalten
Technische Daten und Bilder sind frei verfügbar. Für den Zugriff auf Handbücher und Downloads ist der Member-Status oder ein Gast-Passwort erforderlich.
Jetzt als Member anmelden
