Kawasaki VN 15 SE (Vulcan 88)
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 1987-1995 |
| Hubraum: | 1471 ccm |
| Leistung: | 64 PS |
| Ölmenge: | 3.5 |
| Tankinhalt: | 16 |
| Antrieb: | Kardan |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Kawasaki VN15 SE: Der erste japanische Big-Twin Check
Flüssigkeitsgekühlter 50-Grad-V2
Der Motor mit 1.471 ccm (88 cubic inches) war bei Erscheinen der größte japanische V-Twin. Er verfügt über SOHC – vier Ventile pro Zylinder und einen automatischen Ventilspielausgleich über Hydrostößel. Das Drehmoment von 112 Nm liegt bereits bei 2.500 U/min an – was ein extrem schaltfaules Fahren ermöglicht. Die Gemischaufbereitung erfolgt über einen 36 mm Keihin-Vergaser. Die Zündanlage arbeitet mit zwei Zündkerzen pro Zylinder für eine effiziente Verbrennung des Gemischs.
Klassisches Chopper-Fahrwerk und Kardan
Die SE-Variante zeichnet sich durch ein schmales 21-Zoll-Speichenrad vorne und ein 15-Zoll-Rad hinten aus. Die Kraftübertragung erfolgt über einen wartungsfreien Kardanantrieb. Das Fahrwerk besteht aus einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit 41 mm Telegabel und zwei luftunterstützten Federbeinen hinten – die in der Zugstufe verstellbar sind. Die Bremsanlage nutzt eine Einzelscheibe vorne und eine Einzelscheibe hinten – was gegenüber Modellen mit Trommelbremsen ein technisches Plus darstellt. Viel Chrom und eine hohe Sissybar gehören zur technischen Serienausstattung.
