Kawasaki EL 250 Eliminator
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 1988-1995 |
| Hubraum: | 249 ccm |
| Leistung: | 27 PS |
| Ölmenge: | 1.5 |
| Tankinhalt: | 11 |
| Antrieb: | Kette |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
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Kawasaki EL250 Eliminator: Die Technik des kleinen Dragsers
Hochdrehender Parallel-Twin
Im Gegensatz zu den V2-Konkurrenten nutzt die EL250 einen wassergekühlten Zweizylinder-Reihenmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und acht Ventilen. Der Motor ist ein Kurzhuber und erreicht seine Maximalleistung von 27 PS bei 12.500 U/min. Die Gemischaufbereitung erfolgt über zwei 28-mm-Keihin-Vergaser. Eine Ausgleichswelle im Kurbelgehäuse minimiert Vibrationen bei hohen Drehzahlen.
Leichtbau-Chassis und Kette
Das Fahrwerk besteht aus einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen. Die Hinterradführung übernimmt eine klassische Zweiarm-Schwinge mit zwei Federbeinen, die fünffach in der Vorspannung verstellbar sind. Die Bremsanlage ist mit einer Einzelscheibe vorne (250 mm) und einer Trommelbremse hinten (130 mm) ausgestattet. Das 15-Zoll-Hinterrad ist mit einem 140/90-Reifen bestückt, was für einen massiven Look sorgt. Der Sekundärantrieb erfolgt über eine 520er O-Ring-Kette. Mit einem Trockengewicht von nur 140 kg ist sie extrem handlich.
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