Harley-Davidson Street 750 India
Leider noch kein Bild.
Sei der erste!
| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2014-2020 |
| Hubraum: | 749 ccm |
| Leistung: | 58 PS |
| Ölmenge: | 3.1 |
| Tankinhalt: | 13.1 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Harley-Davidson Street 750: Globale Export-Technik
Revolution X Motorarchitektur
Die Street 750 wurde technisch speziell für Schwellenländer und den asiatischen Markt (Produktion u.a. in Indien) entwickelt. Der flüssigkeitsgekühlte 60-Grad-V2 (Revolution X) verfügt über eine obenliegende Nockenwelle (SOHC) und vier Ventile pro Zylinder. Mit 58 PS und einer elektronischen Einspritzung ist der Motor auf den Stop-and-Go-Verkehr in Megastädten optimiert. Die Wasserkühlung ist hier technisch überlebenswichtig- um Überhitzung bei hohen Außentemperaturen und geringem Fahrtwind zu vermeiden. Ein Sechsgang-Getriebe sorgt für eine feine Abstufung der Leistung.
Chassis-Design für schlechte Straßen
Das Fahrwerk besteht aus einem Stahlschleifenrahmen mit 37-mm-Telegabel. Die Hinterradfederung erfolgt über zwei Federbeine mit erhöhtem Federweg- um den oft schlechten Straßenbelägen in Exportmärkten gerecht zu werden. Die Bremsanlage nutzt Einzelscheiben vorne und hinten mit einem speziell abgestimmten ABS-Modul. Ein technisches Highlight ist der wartungsfreie Zahnriemenantrieb- der gegenüber Ketten in staubigen Umgebungen deutlich langlebiger ist. Mit einer Sitzhöhe von 710 mm und einem Gewicht von 230 kg ist sie technisch auf eine breite- auch körperlich kleinere Zielgruppe in Asien ausgelegt.
Handbücher freischalten
Technische Daten und Bilder sind frei verfügbar. Für den Zugriff auf Handbücher und Downloads ist der Member-Status oder ein Gast-Passwort erforderlich.
Jetzt als Member anmelden
