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Harley-Davidson FXCW Rocker: Radikale Heck-Technik
Twin Cam 96B Balanced Triebwerk
Die Rocker nutzt den 1.584 ccm Motor mit internen Ausgleichswellen. Das Triebwerk ist starr im Softail-Rahmen verschraubt und liefert 117 Nm Drehmoment. Die Ventilsteuerung erfolgt über Stoßstangen und Hydrostößel. Ein Sechsgang-Cruise-Drive Getriebe sorgt für präzise Gangwechsel. Der Motor ist in einem speziellen Satin-Finish gehalten.
Mitschwingender Fender und Breitreifen
Das technische Highlight ist das Heck-Design. Der Kotflügel ist direkt an der Schwinge montiert und schwingt mit dem Hinterrad mit. Dies ermöglicht einen extrem engen Spalt zwischen Reifen und Fender. Ein massiver 240 mm Hinterreifen auf einer 18-Zoll-Felge prägt die Optik. Die Front wird von einer 49 mm Gabel geführt. Die Bremsanlage nutzt 300 mm Einzelscheiben mit ABS.