Harley-Davidson Road King
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 1994-heute |
| Hubraum: | 1340 ccm |
| Leistung: | 60 PS |
| Ölmenge: | 3.3 |
| Tankinhalt: | 18.9 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Harley-Davidson Road King: Technische Konfiguration
Antrieb mit Evolution-Power
Die erste Road King Generation nutzt den 1.340 ccm Evolution-V2. Dieser luftgekühlte Motor verfügt über eine einzelne Nockenwelle und wird über einen 40 mm Vergaser beatmet. Die Besonderheit der Touring-Baureihe ist die gummigelagerte Aufhängung des Motors im Rahmen – was Vibrationen vom Fahrer fernhält. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfgang-Getriebe und einen 1.5 Zoll breiten Zahnriemen. Die Hydrostößel sorgen für einen wartungsfreien Ventiltrieb über enorme Laufleistungen hinweg.
Fahrwerk und Bremsen
Die FLHR nutzt einen massiven Touring-Rahmen mit einer 41 mm Telegabel und luftunterstützten Federbeinen hinten – die eine präzise Anpassung an die Zuladung erlauben. Das Fahrwerk rollt auf 16-Zoll-Gussrädern mit Doppelscheibenbremse an der Front. Ein wichtiges technisches Merkmal ist die abnehmbare Lexan-Windschutzscheibe und die harten – wasserdichten Glasfaser-Satteltaschen mit Schnellverschlüssen. Das Bremssystem wurde auf hohe thermische Belastbarkeit ausgelegt – um auch im Zweipersonenbetrieb mit vollem Gepäck sicher zu verzögern.
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