Harley-Davidson Road King Special
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2017-heute |
| Hubraum: | 1745 ccm |
| Leistung: | 90 PS |
| Ölmenge: | 4.7 |
| Tankinhalt: | 22.7 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
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Harley-Davidson Road King Special: Black-out Technik
Milwaukee-Eight 107/114 Motorisierung
Das Triebwerk (1.745 ccm oder 1.868 ccm) verfügt über Ölkühlung der Zylinderköpfe und Vierventiltechnik. Mit einem Drehmoment von 150 Nm bzw. 163 Nm ist es auf druckvollen Durchzug optimiert. Eine elektronische Drosselklappe (Ride-by-Wire) ermöglicht Tempomat-Funktionen und präzises Ansprechverhalten. Das Getriebe ist ein Sechsgang-Cruise-Drive.
Performance-Touring Fahrwerk
Die Special nutzt eine 49-mm-Gabel mit Dual-Bending-Valve-Technologie und handverstellbare Emulsionsfederbeine hinten. Auf eine Windschutzscheibe wird zugunsten des Custom-Looks verzichtet. Die Bremsanlage besteht aus einer 300 mm Doppelscheibe mit Brembo-Vierkolbensätteln. Ein technisches Highlight ist das optionale RDRS-Paket mit kurvenoptimierter Bremskraftverteilung und Traktionskontrolle. Die schwarzen Prodigy-Gussräder (19 Zoll vorne, 18 Zoll hinten) verleihen der Maschine ihre charakteristische Silhouette.
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