Harley-Davidson Road Glide Ultra
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2011-2019 |
| Hubraum: | 1690 ccm |
| Leistung: | 87 PS |
| Ölmenge: | 4.7 |
| Tankinhalt: | 22.7 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
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Harley-Davidson Road Glide Ultra: Die Sharknose-Touring Technik
Twin Cam 103/107 High Output Motor
Die Road Glide Ultra (FLTRU) wurde für maximale Langstrecken-Performance entwickelt. Je nach Baujahr kommt der Twin Cam 103 oder der Milwaukee-Eight zum Einsatz. Der 103er Motor verfügt über eine luftgekühlte Architektur mit gezielter Ölkühlung der Köpfe und liefert 138 Nm Drehmoment bei 3.750 U/min. Die Ventilsteuerung erfolgt über zwei untenliegende Nockenwellen und Hydrostößel. Ein Sechsgang-Cruise-Drive-Getriebe sorgt für eine drehzahlschonende Übersetzung auf der Autobahn.
Fahrwerksstabilität und Aerodynamik
Das herausragende technische Merkmal ist die rahmenfeste Sharknose-Verkleidung. Da sie nicht mitlenkt, bleibt die 49-mm-Gabel frei von störenden Windkräften. Das Fahrwerk nutzt luftunterstützte Federbeine hinten, die eine präzise Anpassung an hohe Zuladung ermöglichen. Die Bremsanlage besteht aus einer 300 mm Doppelscheibe mit Brembo-Vierkolbensätteln und einem elektronisch gekoppelten ABS. Zur Ausstattung gehört das Boom! Box Infotainment mit vier Lautsprechern und Intercom-System.
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