Harley-Davidson Road Glide ST
Leider noch kein Bild.
Sei der erste!
| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2022-heute |
| Hubraum: | 1923 ccm |
| Leistung: | 105 PS |
| Ölmenge: | 4.7 |
| Tankinhalt: | 22.7 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Harley-Davidson Road Glide ST: Die Performance-Bagger Technik
Milwaukee-Eight 117 V-Twin Triebwerk
Das Herzstück der ST ist der Milwaukee-Eight 117 Motor mit einem Hubraum von 1.923 ccm. Dieser V2 verfügt über eine präzise Öl- und Luftkühlung sowie vier Ventile pro Zylinder. Mit einer Bohrung von 103,2 mm und einem Hub von 114,3 mm generiert er ein gewaltiges Drehmoment von 168 Nm bei nur 3.500 U/min. Die Gemischaufbereitung erfolgt über eine elektronische 55-mm-Drosselklappe- kombiniert mit einem High-Performance Heavy Breather Luftfilter für maximalen Durchsatz. Die Ventilsteuerung erfolgt über eine einzelne Nockenwelle im Gehäuse- was die mechanische Komplexität reduziert und die Zuverlässigkeit erhöht.
Fahrwerk und Aerodynamik
Die ST nutzt das moderne Touring-Chassis mit einem verlängerten Zentralfederbein im Heck- das eine höhere Schräglagenfreiheit bietet. Vorne arbeitet eine 49-mm-Telegabel mit Dual-Bending-Valve-Technologie. Die rahmenfeste Sharknose-Verkleidung wurde im Windkanal optimiert- um Turbulenzen am Helm zu minimieren und bei hohen Geschwindigkeiten für Stabilität zu sorgen. Die Bremsanlage besteht aus einer 300 mm Doppelscheibe vorne mit Brembo-Vierkolben-Festsätteln und elektronisch verknüpftem ABS. Der Sekundärantrieb wird über einen verstärkten Zahnriemen ausgeführt- der auf die hohen Drehmomentlasten des 117er Motors ausgelegt ist.
Handbücher freischalten
Technische Daten und Bilder sind frei verfügbar. Für den Zugriff auf Handbücher und Downloads ist der Member-Status oder ein Gast-Passwort erforderlich.
Jetzt als Member anmelden
