Harley-Davidson CVO Road Glide ST (FLTRXSE)

TECHNISCHE DETAILS
Baujahr:seit 2024
Hubraum:1977 ccm
Leistung:127 PS
Ölmenge:4.7
Tankinhalt:22.7
Antrieb:Riemen
ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN
Ventilspiel:-
Zündkerzen:-
Kettenspannung:-

WIKI & INFOS

Harley-Davidson CVO Road Glide ST

Das absolute Spitzenmodell im Bagger-Bereich.

Motor

Milwaukee-Eight 121 High Output (HO) mit gewaltiger Leistung.

Leichtbau

Verwendung von Karbonfaser-Komponenten zur Gewichtsreduktion.

Harley-Davidson CVO Road Glide ST

Performance-Bagger der Extraklasse
Die Harley-Davidson CVO Road Glide ST markiert einen Wendepunkt in der Geschichte der “Custom Vehicle Operations” (CVO). Während CVO-Modelle traditionell für maximalen Luxus und exklusive Lackierungen standen, verschiebt die ST-Variante den Fokus massiv in Richtung Rennstrecken-Performance. Inspiriert durch die Erfolge in der US-Rennserie “King of the Baggers”, verkörpert dieses Motorrad die Symbiose aus Tourenkomfort und aggressiver Sportlichkeit.
Technische Innovationen und Antrieb
Das Herzstück der FLTRXSTSE ist der Milwaukee-Eight 121 High Output (HO) V-Twin. Mit einem Hubraum von 1.977 ccm leistet dieses Aggregat beeindruckende 128 PS (94 kW) und liefert ein brachiales Drehmoment von 193 Nm bei nur 3.750 U/min. Im Gegensatz zum Standard-CVO-Motor verzichtet die ST-Version auf die variable Ventilsteuerung (VVT), setzt dafür aber auf eine schärfere Nockenwelle und ein optimiertes Einlasssystem, was eine höhere Maximaldrehzahl von 5.900 U/min ermöglicht.
Um die Agilität zu steigern, setzt Harley-Davidson konsequent auf Leichtbau. Durch den Einsatz von Forged Carbon (geschmiedeter Kohlefaser) am Vorderradkotflügel, der Tankkonsole und den Endkappen der Auspuffanlage sowie einer Titan-Auspuffanlage von Screamin’ Eagle konnte das Gewicht im Vergleich zum Standard-CVO-Modell um über 11 kg reduziert werden. Das Fahrwerk besteht aus voll einstellbaren Showa-Komponenten (Upside-Down-Gabel vorn und Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter hinten), die präzises Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten garantieren.
Historie und Erbe
Die Wurzeln der Road Glide reichen bis zur Shovelhead-Ära und der Einführung der rahmenfesten “Sharknose”-Verkleidung in den 1980er Jahren zurück. Die CVO Road Glide ST ist jedoch ein Kind der Moderne. Sie entstand direkt aus der Erfahrung der Werksrennteams, die bewiesen haben, dass massive Touring-Bikes auf dem Dragstrip und in Kurven bestehen können. Mit der Einführung spezieller Track- und Track-Plus-Fahrmodi sowie dem modernen Skyline™ OS Infotainment-System auf einem 312 mm großen TFT-Display schlägt Harley-Davidson die Brücke zwischen traditionellem V-Twin-Erbe und zukunftsweisender Digitalisierung. Dieses Modell ist mehr als ein Cruiser; es ist eine Hommage an den Rennsport im Gewand eines Grand American Touring Bikes.
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