Harley-Davidson Breakout FXSB

TECHNISCHE DETAILS
Baujahr:2013-2017
Hubraum:1690 ccm
Leistung:75 PS
Ölmenge:4.7
Tankinhalt:18.9
Antrieb:Riemen
ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN
Ventilspiel:-
Zündkerzen:-
Kettenspannung:-

WIKI & INFOS

Die Harley-Davidson Breakout FXSB markiert einen Wendepunkt in der Geschichte der Softail-Modelle, da sie den radikalen Custom-Look erstmals in Serie für ein breites Publikum zugänglich machte. Eingeführt im Jahr 2013, war die Strategie von Harley-Davidson ungewöhnlich: Das Modell startete zunächst als exklusive CVO-Variante (Custom Vehicle Operations), bevor die Standard-Version FXSB die Straßen eroberte. Inspiriert von den Gasser-Dragstern der 1950er und 60er Jahre, verkörpert die Breakout eine Ästhetik, die durch eine lange, flache Silhouette und massive Proportionen definiert wird.
Technisch basierte die erste Generation auf dem bewährten Twin Cam 103B V-Twin-Motor mit 1.690 ccm Hubraum. Ein besonderes Merkmal dieses Triebwerks ist die Starr-Montage im Rahmen, wobei Ausgleichswellen (daher das „B“ in der Bezeichnung) die Vibrationen für den Fahrer auf ein angenehmes Maß reduzieren, ohne den charakteristischen Puls zu verlieren. Mit einem Drehmoment von rund 130 Nm bei nur 3.000 U/min bietet die FXSB den typischen “Dampf aus dem Keller”, der für das Cruisen essenziell ist. Die Kraftübertragung erfolgt über das 6-Gang Cruise Drive Getriebe, das besonders bei Autobahnetappen für eine Drehzahlsenkung sorgt.
Das Fahrwerk der FXSB ist ein technisches Kunststück der optischen Täuschung. Während das Heck wie ein starrer Rahmen (“Hardtail”) wirkt, sind die Stoßdämpfer horizontal unter dem Getriebe versteckt. Diese Konstruktion ermöglichte den Einsatz des ikonischen 240-mm-Hinterreifens, der in Kombination mit dem schmalen 21-Zoll-Vorderrad das markante Fahrverhalten prägt. Die Geometrie mit einem flachen Lenkkopfwinkel von 35 Grad sorgt für eine beeindruckende Geradeauslaufstabilität, erfordert in engen Kehren jedoch bewusste Lenkimpulse. Mit ihrer extrem niedrigen Sitzhöhe von ca. 660 mm bleibt die Breakout bis heute eines der präsentesten Motorräder im Portfolio der Company und ein begehrtes Sammlerstück der Twin-Cam-Ära.
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