Harley-Davidson Breakout 117
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2023-heute |
| Hubraum: | 1923 ccm |
| Leistung: | 102 PS |
| Ölmenge: | 4.7 |
| Tankinhalt: | 18.9 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Harley-Davidson Breakout 117
Brachiale Technik trifft auf Dragster-Tradition
Die Harley-Davidson Breakout 117 hat sich seit ihrer Einführung im Jahr 2013 fest als Inbegriff des modernen “Factory Custom”-Bikes etabliert. Inspiriert von der Ästhetik klassischer Dragster-Maschinen, kombiniert sie eine extrem flache, gestreckte Silhouette mit einem wuchtigen Auftritt. Ursprünglich als exklusives CVO-Sondermodell (Custom Vehicle Operations) gestartet, entwickelte sie sich schnell zum Liebling der Cruiser-Szene, wobei ihr markanter 240-mm-Hinterreifen und das große 21-Zoll-Vorderrad zu ihren unverwechselbaren Markenzeichen wurden.
In der aktuellen Generation hat Harley-Davidson mit der Breakout 117 die Messlatte technisch nochmals deutlich höher gelegt. Das Herzstück der Maschine ist der Milwaukee-Eight 117 V-Twin-Motor – das größte Aggregat, das der Hersteller serienmäßig in seinen Cruiser-Modellen verbaut. Mit einem Hubraum von stolzen 1.923 cm³ (117 Cubic Inches) mobilisiert dieses Kraftpaket ein beeindruckendes Drehmoment von etwa 168 Nm bei nur 3.500 U/min und eine Spitzenleistung von rund 103 PS. Ein technisches Highlight ist der markante “Heavy Breather”-Luftfilter mit nach vorne gerichtetem Filterelement, der nicht nur optisch Akzente setzt, sondern auch die Beatmung des Motors optimiert.
Historisch gesehen war die Rückkehr der Breakout in das europäische Modellprogramm im Jahr 2023 ein entscheidender Wendepunkt. Nachdem sie zeitweise pausiert hatte, kam sie mit entscheidenden Upgrades zurück: Ein vergrößerter 18,9-Liter-Tank sorgt nun für eine deutlich höhere Reichweite, während ein höherer Lenkerrieser die Ergonomie verbessert. Der Rahmen basiert auf der modernen Softail-Plattform, die durch ein verstecktes Zentralfederbein unter dem Sitz das klassische “Hardtail”-Design bewahrt, technisch jedoch modernen Komfort und stabiles Handling bietet. Mit modernster Elektronik wie Tempomat und optionaler Traktionskontrolle zeigt die Breakout 117, dass rohe Gewalt und zeitgemäße Fahrhilfen bei Harley-Davidson heute perfekt harmonieren.
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