Great Wall Souo S2000 GL

TECHNISCHE DETAILS
Baujahr:seit 2024
Hubraum:1999 ccm
Leistung:154 PS
Ölmenge:5.5
Tankinhalt:26
Antrieb:Kardan
ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN
Ventilspiel:-
Zündkerzen:-
Kettenspannung:-

WIKI & INFOS

Great Wall Souo S2000

Ein technisches Wunderwerk aus China.

Motor

Der weltweit einzige 8-Zylinder-Boxermotor in einem Serienmotorrad bietet eine unvorstellbare Laufruhe.

Getriebe

Ausgestattet mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) für nahtlose Beschleunigung.

Luxus

Vollverkleidung, elektrisches Windschild und ein 12,3-Zoll-TFT-Display mit voller Konnektivität.

SOUO S2000 GL: Chinas achtzylindriges Statement auf zwei Rädern

Die Einführung der Great Wall Souo S2000 GL markiert einen Wendepunkt in der globalen Motorradgeschichte. Während etablierte Hersteller oft auf Downsizing setzen, geht der chinesische Automobilriese Great Wall Motor (GWM) mit seiner neuen Zweirad-Sparte Souo den entgegengesetzten Weg. Hinter dem Projekt steht die persönliche Leidenschaft von GWM-Chef Wei Jianjun, einem bekennenden Motorrad-Enthusiasten, der mit der S2000 GL nicht weniger als das technisch imposanteste Reisemotorrad der Welt erschaffen wollte. Der Name „Souo“ leitet sich dabei von „Search Own, Unlimited Outlook“ ab – ein Slogan, der den Drang nach Eigenständigkeit und technischer Überlegenheit unterstreicht.
Revolutionäre Antriebstechnik: Der Herzschlag der acht Zylinder
Das technische Epizentrum der S2000 GL ist zweifellos der weltweit einzige serienmäßige Achtzylinder-Boxermotor. Mit einem Hubraum von exakt 1.999 ccm übertrifft er das bisherige Maß der Dinge, die Honda Gold Wing, sowohl in der Zylinderanzahl als auch im Volumen. Die Entscheidung für ein Boxer-Layout (horizontale Anordnung der Zylinder) ist strategisch: Sie ermöglicht einen extrem tiefen Schwerpunkt, was trotz des stattlichen Leergewichts von 461 kg für eine überraschende Stabilität sorgt. Mit einer Leistung von 154 PS und einem massiven Drehmoment von 190 Nm ist das Triebwerk weniger auf Spitzenleistung, sondern auf souveräne Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt.
Ergänzt wird dieses Kraftpaket durch ein speziell entwickeltes 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Dieses System ermöglicht blitzschnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung und bietet zudem einen elektrischen Rückwärtsmodus sowie eine Rangierhilfe – essenzielle Features für ein Motorrad dieser Gewichtsklasse.
Innovation im Fahrwerk und Design
Technisch geht Souo auch beim Fahrwerk neue Wege. Anstelle einer konventionellen Telegabel kommt an der Front eine Double-Wishbone-Aufhängung (Doppelquerlenker) zum Einsatz. Diese Konstruktion entkoppelt die Lenkung von den Federungskräften, was ein Eintauchen beim Bremsen verhindert und den Fahrkomfort auf ein neues Niveau hebt. Die Bremsleistung wird durch eine High-End-Anlage von Brembo sichergestellt, die von modernsten Assistenzsystemen wie Kurven-ABS und Traktionskontrolle flankiert wird.
Optisch zitiert die S2000 GL die chinesische Kultur: Die Frontpartie mit den markanten Rundscheinwerfern und LED-Leisten ist von den traditionellen Wächterlöwen (Shi) inspiriert, was der Maschine eine herrschaftliche und zugleich aggressive Präsenz verleiht. Im Cockpit erwartet den Fahrer ein 12,3 Zoll großes TFT-Touchdisplay, das von einem leistungsstarken Snapdragon-Chip angetrieben wird und sogar Over-the-Air-Updates (OTA) unterstützt. Damit schließt die S2000 GL die Lücke zwischen modernster Automobiltechnologie und dem klassischen Touren-Erlebnis.
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