Brough Superior Lawrence
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | seit 2021 |
| Hubraum: | 997 ccm |
| Leistung: | 102 PS |
| Ölmenge: | 3.5 |
| Tankinhalt: | 17 |
| Antrieb: | Kette |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Brough Superior Lawrence
Ein handgefertigtes Kunstwerk aus Frankreich.
Technik
Wassergekühlter 88-Grad-V2 mit Turbo-ähnlicher Leistungsentfaltung.
Material
Rahmen aus Titan und Gabel aus Aluminium-Vollmaterial gefräst.
Die Brough Superior Lawrence: Wenn britische Legende auf französische Luftfahrttechnik trifft
Die Brough Superior Lawrence ist weit mehr als nur ein Motorrad; sie ist eine rollende Skulptur, die die Brücke zwischen der goldenen Ära des britischen Maschinenbaus und modernster Hochtechnologie schlägt. Benannt nach Thomas Edward Lawrence, besser bekannt als Lawrence von Arabien, würdigt dieses Modell einen Mann, für den Brough Superior nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern eine Lebenseinstellung war. Lawrence besaß im Laufe seines Lebens sieben Maschinen dieser Marke, die er liebevoll „George“ nannte. Es ist daher nur konsequent, dass die moderne Manufaktur ihm ein Denkmal setzt, das auf exakt 188 Exemplare limitiert ist – eine Hommage an sein Geburtsjahr 1888.
Technisch gesehen markiert die Lawrence einen radikalen Bruch mit konventionellen Fertigungsmethoden. Während die ursprünglichen Modelle in Nottingham entstanden, wird die heutige Generation in der Nähe von Toulouse gefertigt, dem Herzen der europäischen Luftfahrtindustrie. Dieser Standorteinfluss ist in jedem Detail spürbar. Das Herzstück bildet ein 997 ccm großer V2-Motor mit einem Zylinderwinkel von 88 Grad, der als tragendes Element in ein Chassis aus gefrästem Titan integriert ist. Diese Materialwahl sorgt für eine enorme Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht.
Ein technisches Highlight ist die vordere Radaufhängung: Anstelle einer herkömmlichen Teleskopgabel kommt eine Fior-Konstruktion zum Einsatz. Diese Trapezgabel aus Aluminium trennt die Lenk- von den Federungsfunktionen, was das Eintauchen beim Bremsen minimiert und eine unübertroffene Präzision ermöglicht. Die fließenden Linien des Aufbaus, die an die geschwungene Form eines traditionellen Beduinen-Dolches (Dschambija) erinnern sollen, werden durch den Einsatz von ultraleichtem Carbon realisiert. Mit einer Leistung von etwa 102 PS bietet die Lawrence ein Fahrerlebnis, das die historische Exzellenz der „Rolls-Royce der Motorräder“ mit der technologischen Überlegenheit des 21. Jahrhunderts verschmilzt. Jede Maschine wird individuell nach Kundenwunsch handgefertigt, wodurch die Tradition der absoluten Exklusivität fortgeführt wird.
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