Big Dog Mastiff

TECHNISCHE DETAILS
Baujahr:2001-2011
Hubraum:1917 ccm
Leistung:105 PS
Ölmenge:3.8
Tankinhalt:17
Antrieb:Riemen
ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN
Ventilspiel:-
Zündkerzen:-
Kettenspannung:-

WIKI & INFOS

Big Dog Mastiff

Ein Pro-Street Cruiser mit Fokus auf Leistung und imposante Optik.

Fahrwerk

Verstecktes Federbein-System und eine wuchtige Teleskopgabel.

Big Dog Mastiff: Die Perfektion des „Production Custom“ Choppers
Die Big Dog Mastiff steht wie kaum ein anderes Modell für die Ära der amerikanischen High-End-Custombikes. Als Flaggschiff der 1994 von Sheldon Coleman in Wichita, Kansas, gegründeten Marke Big Dog Motorcycles, definierte die Mastiff das Konzept des „Production Custom“. Dies bedeutete, dass Kunden ein Motorrad mit der extremen Optik eines handgefertigten Einzelstücks erhielten, jedoch mit der Zuverlässigkeit und dem Service einer industriellen Serienfertigung.
Historischer Kontext und Aufstieg
In den frühen 2000er Jahren erreichte der Chopper-Boom in den USA seinen Höhepunkt. Big Dog Motorcycles entwickelte sich in dieser Zeit zum weltweit größten Hersteller von Custom-Motorrädern. Die Mastiff wurde als „Pro-Street“-Modell konzipiert – eine Bauweise, die einen flachen, gestreckten Rahmen mit massiver Bereifung kombiniert, ohne dabei die Fahrbarkeit eines Choppers mit extrem langer Gabel komplett aufzugeben. Während das Unternehmen 2011 aufgrund der Wirtschaftskrise vorübergehend schließen musste, kehrte es später unter neuer Führung zurück und führt die Mastiff auch heute noch als Teil ihres exklusiven Portfolios.
Technische Finesse und brachiale Leistung
Das Herzstück der Mastiff ist traditionell der massive V-Twin-Motor von S&S Cycle. Meist mit einem Hubraum von 117 Cubic Inches (ca. 1.916 ccm) ausgestattet, liefert dieses Triebwerk ein Drehmoment, das den massiven 300mm-Hinterreifen mühelos in Bewegung setzt.
Die technischen Highlights der Mastiff-Serie umfassen:
  • Antrieb: Ein Baker 6-Gang-Getriebe mit „Right Side Drive“ (RSD). Diese Konstruktion verlagert den Sekundärantrieb auf die rechte Seite, um das massive Gewicht des breiten Hinterreifens auszubalancieren und ein neutraleres Fahrverhalten zu ermöglichen.
  • Fahrwerk: Trotz ihrer „Hardtail“-Optik nutzen viele Jahrgänge versteckte Stoßdämpfer unter dem Rahmen (Softail-Prinzip), was den Fahrkomfort auf Langstrecken deutlich erhöht.
  • Design: Charakteristisch sind die geschwungenen Stahlschutzbleche, der markante Tropfentank und die hochwertigen polierten Aluminiumräder.
Die Big Dog Mastiff bleibt eine Ikone für Biker, die keine Kompromisse zwischen radikalem Design und technischer Präzision eingehen wollen. Sie ist ein rollendes Statement amerikanischer Ingenieurskunst.
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