AJS Highway Star 125
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | seit 2021 |
| Hubraum: | 124 ccm |
| Leistung: | 11 PS |
| Ölmenge: | 1.2 |
| Tankinhalt: | 19 |
| Antrieb: | Kette |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
AJS Highway Star
Ein luxuriöser 125er mit Zweizylinder-Motor und massiver Präsenz.
AJS Highway Star 125: Britisches Erbe trifft auf modernes Cruiser-Feeling
Die AJS Highway Star 125 ist weit mehr als nur ein Leichtkraftrad für Einsteiger – sie ist ein Statement auf zwei Rädern. Während viele 125er auf funktionale Schlichtheit setzen, nutzt AJS seine über hundertjährige Geschichte, um ein Fahrzeug mit echtem „Big Bike“-Charakter zu schaffen.
Historie: Von Rennsiegen zum Kult-Cruiser
Die Wurzeln von AJS (A. J. Stevens & Co.) reichen bis ins Jahr 1909 nach Wolverhampton zurück. Einst weltberühmt für ihre Dominanz bei der Isle of Man TT und ihre technischen Innovationen, hat sich die Marke unter der Führung der Familie Brown neu erfunden. Die Highway Star führt dieses Erbe fort, indem sie klassischen britischen Stil mit moderner Fertigung kombiniert.
Die Wurzeln von AJS (A. J. Stevens & Co.) reichen bis ins Jahr 1909 nach Wolverhampton zurück. Einst weltberühmt für ihre Dominanz bei der Isle of Man TT und ihre technischen Innovationen, hat sich die Marke unter der Führung der Familie Brown neu erfunden. Die Highway Star führt dieses Erbe fort, indem sie klassischen britischen Stil mit moderner Fertigung kombiniert.
Technik: Das Herzstück mit zwei Zylindern
Das technische Highlight ist der luftgekühlte Parallel-Twin-Motor. Dieser Zweizylinder basiert auf der bewährten Architektur der legendären Honda CM125 und bietet durch die moderne elektronische Delphi-Einspritzung (EFI) ein Laufverhalten, das in dieser Klasse seinesgleichen sucht. Mit rund 11 PS (8,2 kW) und einem markanten Doppelauspuff liefert sie den Sound und die Präsenz einer deutlich größeren Maschine.
Das technische Highlight ist der luftgekühlte Parallel-Twin-Motor. Dieser Zweizylinder basiert auf der bewährten Architektur der legendären Honda CM125 und bietet durch die moderne elektronische Delphi-Einspritzung (EFI) ein Laufverhalten, das in dieser Klasse seinesgleichen sucht. Mit rund 11 PS (8,2 kW) und einem markanten Doppelauspuff liefert sie den Sound und die Präsenz einer deutlich größeren Maschine.
Ergänzt wird die Ausstattung durch eine moderne Upside-Down-Gabel, ein kombiniertes Bremssystem (CBS) und markante Turbinen-Alufelgen. Mit ihrem massiven 19-Liter-Tank und der extrem niedrigen Sitzhöhe von 710 mm ist sie das ideale Motorrad für entspanntes Cruisen – egal ob für A1-Aufsteiger oder B196-Umsteiger.
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