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Honda bringt 2021 einen neuen Chopper auf den Markt
Laut Motorrad will Honda 2021 einen neuen Chopper auf den Markt bringen.
Die CMX 1100 Rebel hat den Motor von der Africa Twin und hat 1084 ccm bei 87 PS.
Meiner Meinung ist das Design jetzt nicht unbedingt der Hit, aber man kann ja viel daran anpassen.
Und der Tank mit gerade mal 13,6 l Fassungsvermögen ist auch nicht gerade üppig dimensioniert.
Trotzdem freut es mich, das sich bei den Japanern punkto Chopper so langsam wieder etwas tut...
Und bin natürlich auch gespannt was die Customizer aus dem Teil machen.
Reiner
Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.
Hallo,
schauen wir mal ne.
Ich will mir ja Nestes Jahr eine VT 750 kaufen. Nach einem Anruf bei einem Händler teilte er mir mit, dass Honda wohl Nachfolger verkauft bloß nicht in der EU. Warum?
Gruß
https://www.motorradonline.de/chopper-cruiser/honda-cmx-1100-rebel-cruiser-2021/
Mich wundert nur das es keinen E-Motor hat.
Das habe ich auch schön mitbekommen. Wen's interessiert hier zwei Links zu dem Thema:
https://www.youtube.com/watch?v=9fRK0sySiDI
https://www.youtube.com/watch?v=Rn4BpJRDktw
Also mir gefällt sie ganz gut- aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Bis demnächst
Stefan
Zuerst das Positive: Honda versucht es wenigstens
Und jetzt meine Meinung:
Der Motor ist falsch zusammengebaut, Zylinder gehören bei einem Zweizylinder-Cruiser hintereinander. 
Auspuff sieht nicht gut aus, Kraftübertragung per Kette ist (mir) zu wartungsintensiv und die Sitzposition des Testfahrers sieht irgendwie nicht ganz so bequem aus.
Hier Mal ein inoffizielles Bild von dem eventuellen Sportster-Nachfolger:
Ob das schöner/ besser ist entscheidet jeder selbst, aber der Auspuff geht auch schöner und diese Kühlerbombe hinterm Vorderrad ist auch nicht der Brüller Aber im direkten optischen Vergleich find ich die Harley etwas gelungener. Auch wenn ich meine rosarote Harleybrille absetze.
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Nur das du die Sportster zwecks Euro 5 bei uns nicht mehr bekommst?
Ja die Sporty schafft die EURO 5 nicht, das Bild zeigt aber einen möglichen NACHFOLGER, dieser wird dann, wenn er wirklich kommt, das neue Revolution-Max Triebwerk haben, 60°V-Twin, flüssigkeitsgekühlt mit 975ccm oder 1250ccm und ich denke schon, dass die Amis damit die nächsten Abgasnormen schaffen wollen, sonst hätten sie wohl keinen komplett neuen Motor konstruiert.
Die neuen Modelle haben irgendwie nichts mehr mit Harley zu tun....zumindest gefällt mir der Trend mal so überhaupt nicht.
Pan America, Livewire? oder Wassergekühlt...
Mir ist klar die müssen was machen um auf dem Europäischen Markt zu bestehen, aber ob das der richtige Weg ist?
Ich find die Marke wird damit zum Mainstream und verliert seine Einzigartigkeit.
Ich bin auf den ersten Vergleich von einer GS und PanAmerica gespannt?
Das Ding hat mit nem Chopper nicht viel gemein! Geht schon beim Motor los. 2 Zyl. in Reihe! Ein Chopper hat doch nen V2.
da bleib ich schön bei meiner 11er und 600er.
immerhin hat sie Power.
Hauptsach Gsund
Tja ne Chopper sieht eigentlich anders aus , aber da die breite Masse und nicht mehr der Chopperfahrer selbst bedient wird , kommt dann halt sowas dabei raus .
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