Kawasaki VN 1700 Classic
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2009-2013 |
| Hubraum: | 1700 ccm |
| Leistung: | 74 PS |
| Ölmenge: | 4.3 |
| Tankinhalt: | 20 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Die Kawasaki Vulcan 1700 Classic (auch bekannt als VN1700) verkörpert die perfekte Symbiose aus traditionellem Cruiser-Design und moderner Ingenieurskunst. Als Herzstück dient ein massiver 1.700 ccm flüssigkeitsgekühlter 52-Grad V-Twin, der speziell für druckvollen Durchzug im niedrigen Drehzahlbereich entwickelt wurde.
Technische Präzision im Detail
Technisch setzt die Vulcan 1700 Classic auf ein Langhub-Konzept mit einer Bohrung von 102 mm und einem Hub von 104 mm. Das Aggregat liefert ein beeindruckendes maximales Drehmoment von 135 Nm bei gerade einmal 2.750 U/min, was souveräne Beschleunigung ohne hohe Drehzahlen ermöglicht. Die Kraftübertragung erfolgt über ein präzises 6-Gang-Getriebe, wobei der sechste Gang als Overdrive für entspanntes Autobahn-Cruising ausgelegt ist. Der wartungsarme Endantrieb per kohlefaserverstärktem Riemen sorgt für eine saubere und laufruhige Fahrt.
Das Fahrwerk basiert auf einem robusten Doppelschleifenrahmen aus Stahl. Vorne arbeitet eine 43 mm Teleskopgabel mit 140 mm Federweg, während das Heck durch zwei luftunterstützte Stoßdämpfer mit 4-facher Zugstufendämpfung stabilisiert wird. Für die nötige Verzögerung des ca. 349 kg schweren Kraftpakets sorgt eine Doppelscheibenbremse mit 300 mm Durchmesser an der Front.
Das Fahrerlebnis: Souveränität auf zwei Rädern
Dank des Electronic Throttle Valve (ETV)-Systems interpretiert die Bordelektronik die Gasbefehle des Fahrers präzise und optimiert die Kraftstoffzufuhr für ein seidenweiches Ansprechverhalten. Mit einer niedrigen Sitzhöhe von nur 720 mm bietet die Maschine auch kleineren Fahrern einen sicheren Stand. Die Kombination aus Vorwärts-Trittbrettern und der klassischen Ergonomie macht die Vulcan 1700 Classic zur idealen Wahl für Puristen, die Hubraumstärke und entspannte Langstreckenqualitäten suchen.
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