American IronHorse Slammer
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2004-2008 |
| Hubraum: | 1820-2032 ccm |
| Leistung: | 100-115 PS |
| Ölmenge: | 4.0 |
| Tankinhalt: | 17 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
American IronHorse Slammer
Ein vollgefederter Pro-Street Cruiser mit verstellbarem Luftfahrwerk (Air Ride) hinten.
American IronHorse Slammer: Das Kraftpaket im Pro-Street-Gewand
Die American IronHorse Slammer markiert einen Höhepunkt in der Ära der US-amerikanischen Custom-Bikes. Während klassische Chopper auf extreme Länge setzten, definierte die Slammer den Pro-Street-Look neu: tief, gedrungen und muskulös. Die 1995 in Texas gegründete American IronHorse Motorcycle Company entwickelte die Slammer zu ihrem Flaggschiff, das Luxus mit roher Gewalt vereinte.
Technische Brillanz und Performance
Herzstück der Slammer ist der massive S&S V-Twin-Motor, meist mit 111 cubic inches (1.819 ccm), der bis zu 110 PS leistet. Eine technische Besonderheit ist der sogenannte Balancedrive. Im Gegensatz zu vielen Umbauten, die für breite Hinterreifen einen Versatz des Primärantriebs nutzen, setzt IronHorse auf ein rechtsseitiges Getriebe. Dies sorgt für eine perfekte Balance und ein stabiles Fahrverhalten trotz des gewaltigen 300-mm-Hinterreifens. Für den nötigen Komfort sorgt ein per Knopfdruck verstellbares Airride-Luftfahrwerk, das das Heck im Stand fast bis auf den Boden absenken kann.
Herzstück der Slammer ist der massive S&S V-Twin-Motor, meist mit 111 cubic inches (1.819 ccm), der bis zu 110 PS leistet. Eine technische Besonderheit ist der sogenannte Balancedrive. Im Gegensatz zu vielen Umbauten, die für breite Hinterreifen einen Versatz des Primärantriebs nutzen, setzt IronHorse auf ein rechtsseitiges Getriebe. Dies sorgt für eine perfekte Balance und ein stabiles Fahrverhalten trotz des gewaltigen 300-mm-Hinterreifens. Für den nötigen Komfort sorgt ein per Knopfdruck verstellbares Airride-Luftfahrwerk, das das Heck im Stand fast bis auf den Boden absenken kann.
Historischer Kontext und Erbe
Bis zur Produktionseinstellung im Jahr 2008 galt American IronHorse als der weltweit größte Hersteller von Custom-Motorrädern aus Serienfertigung. Die Slammer blieb bis zuletzt das technologische Aushängeschild. Heute sind diese Maschinen begehrte Sammlerobjekte, da sie eine Qualität und Eigenständigkeit in der Teilefertigung (über 300 hauseigene Komponenten) bieten, die in der heutigen Massenproduktion kaum noch zu finden ist. Wer eine Slammer fährt, besitzt nicht nur ein Motorrad, sondern ein Stück texanische Ingenieurskunst der 2000er Jahre.
Bis zur Produktionseinstellung im Jahr 2008 galt American IronHorse als der weltweit größte Hersteller von Custom-Motorrädern aus Serienfertigung. Die Slammer blieb bis zuletzt das technologische Aushängeschild. Heute sind diese Maschinen begehrte Sammlerobjekte, da sie eine Qualität und Eigenständigkeit in der Teilefertigung (über 300 hauseigene Komponenten) bieten, die in der heutigen Massenproduktion kaum noch zu finden ist. Wer eine Slammer fährt, besitzt nicht nur ein Motorrad, sondern ein Stück texanische Ingenieurskunst der 2000er Jahre.
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