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Victory Boardwalk
Ein klassischer Cruiser mit tiefgezogenen Kotflügeln und entspannter Ergonomie.
Die Victory Boardwalk ist weit mehr als nur ein Motorrad – sie ist eine rollende Hommage an die entspannte Cruiser-Kultur der amerikanischen Westküste. Erstmals 2012 als Modell für das Jahr 2013 vorgestellt, füllte sie innerhalb der Victory-Palette die Lücke zwischen puristischen Choppern und schweren Tourern. Sie ersetzte im Geiste die beliebte Kingpin und setzte dabei auf eine markante Retro-Ästhetik, die durch tief heruntergezogene Kotflügel (Full-Coverage Fenders) und klassische 16-Zoll-Speichenräder mit charakteristischen Weißwandreifen von Metzeler definiert wurde.
Kraftvolle Technik: Das Herz der Freiheit
Technisch basiert die Boardwalk auf dem bewährten Freedom 106/6-Antriebsstrang. Dieser luft- und ölgekühlte 50-Grad-V2-Motor schöpft aus 1.731 ccm Hubraum ein beeindruckendes Drehmoment von rund 149 Nm bei nur 2.900 U/min. Mit einer Leistung von etwa 90 PS bietet das Aggregat souveränen Vortrieb in jeder Lebenslage. Die Kraftübertragung erfolgt über ein präzises Sechsgang-Getriebe, wobei der sechste Gang als echter Overdrive für entspanntes Dahingleiten auf dem Highway ausgelegt ist. Ein wartungsarmer Zahnriemen übernimmt den Sekundarantrieb.
Besonderes Augenmerk legten die Ingenieure auf die Ergonomie:
- Beach-Bar-Lenker: Der breiteste Lenker im Victory-Sortiment sorgt für eine aufrechte, lockere Sitzposition.
- Tiefer Schwerpunkt: Eine Sitzhöhe von lediglich 658 mm ermöglicht auch kleineren Fahrern einen sicheren Stand.
- Trittbretter: Großzügig dimensionierte Floorboards unterstreichen den Komfortanspruch bei langen Touren.
Historie und Erbe
Trotz ihres zeitlosen Designs und der modernen Einspritztechnik war die Bauzeit der Victory Boardwalk kurz. Sie wurde bis 2015 produziert, bevor die Muttergesellschaft Polaris Industries im Jahr 2017 die gesamte Marke Victory einstellte, um sich auf Indian Motorcycle zu konzentrieren. Heute gilt die Boardwalk als gesuchtes Sammlerstück für Liebhaber, die eine Alternative zum Mainstream suchen. Sie kombiniert die Zuverlässigkeit moderner Technik mit dem unverwechselbaren „Raised Spine“-Design – einer markanten Kante, die sich über den 17,8-Liter-Tank bis zu den Kotflügeln zieht und das Modell optisch unverwechselbar macht.
Tipp für Interessierte: Da die Ersatzteilversorgung durch Polaris langfristig gesichert ist, bleibt die Boardwalk auch als Gebrauchtmotorrad eine solide Wahl für Individualisten.