Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD)

TECHNISCHE DETAILS
Baujahr:2012-2016
Hubraum:1690 ccm
Leistung:76 PS
Ölmenge:2.8
Tankinhalt:17.8
Antrieb:Riemen
ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN
Ventilspiel:-
Zündkerzen:-
Kettenspannung:-

WIKI & INFOS

Harley-Davidson Dyna Switchback

Ein wandelbarer Cruiser mit abnehmbaren Hartschalenkoffern und Windschild.

Konzept

Die Switchback schließt die Lücke zwischen der agilen Dyna-Familie und der schweren Touring-Reihe.

Technik

Ausgestattet mit dem 103 cu in Motor bietet sie reichlich Reserven für Touren mit Gepäck.

Besonderheit

Die Fünfspeichen-Gussräder und das Design erinnern stark an die Road King Modelle.

Die Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD) ist das Schweizer Taschenmesser aus Milwaukee. Als sie 2012 auf die Straße rollte, war die Mission klar: Harley wollte den Spagat zwischen dem puristischen Street-Cruiser und dem langstreckentauglichen Bagger schaffen. Sie war das Bike für alle, die sich nicht zwischen einer wendigen Dyna und einer fetten Road King entscheiden konnten.
Ein Herz aus Eisen: Die Technik
Das Kraftpaket im Rahmen ist der legendäre Twin Cam 103 Motor. Mit seinen 1.690 Kubikzentimetern drückt er ordentlich Drehmoment auf den Asphalt – ideal, um aus dem Drehzahlkeller herauszuschleunigen, während man entspannt dem V2-Grollen lauscht. Die FLD war eine der leichtesten Touring-Optionen im Katalog. Dank des gummigelagerten Motors blieben die Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten angenehm, während sie im Stand das typische Harley-Beben lieferten, das wir so lieben.
Das Fahrwerk basiert auf dem klassischen Dyna-Rahmen mit den zwei markanten Federbeinen am Heck. Vorne sorgt eine 41,3-mm-Gabel mit spezieller Dämpfung dafür, dass die Fuhre auch mit vollen Koffern stabil in der Kurve liegt. Ein echtes Highlight sind die schicken Fünfspeichen-Gussräder aus Aluminium, die der Switchback einen modernen, fast schon sportlichen Look verpassen.
Das Chamäleon: Historie und Spirit
Warum „Switchback“? Weil man sie in Sekunden verwandeln kann. Ohne Werkzeug klickst du die Hartschalenkoffer ab, nimmst das Windschild runter und – zack – stehst du vor einem cleanen Cruiser. Historisch gesehen war die FLD eine Hommage an die Duo Glide Modelle der 50er Jahre, erkennbar am großen Scheinwerfergehäuse und den massiven Gabelverkleidungen.
Obwohl die Produktion 2016 eingestellt wurde, genießt sie heute Kultstatus. Viele Biker schätzen sie als die „handliche Road King“. Sie ist das perfekte Bike für den Trip übers Wochenende, ohne dass man beim Rangieren vor der Eisdiele ins Schwitzen kommt. Wer eine Switchback fährt, will keine Kompromisse – nur Freiheit auf zwei Rädern.
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