Suzuki Boulevard M90

TECHNISCHE DETAILS
Baujahr:2009-heute
Hubraum:1462 ccm
Leistung:80 PS
Ölmenge:3.4
Tankinhalt:18
Antrieb:Kardan
ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN
Ventilspiel:-
Zündkerzen:-
Kettenspannung:-

WIKI & INFOS

Suzuki Boulevard M90

Die US-Variante der M 1500.

Fahrspaß

Bietet den perfekten Kompromiss aus Power und Gewicht innerhalb der Boulevard-Familie.

Die Suzuki Boulevard M90, auf dem europäischen Markt besser bekannt als Intruder M1500, besetzt eine faszinierende Nische im Segment der Power-Cruiser. Sie wurde entwickelt, um die Lücke zwischen der handlichen M50 (800 ccm) und dem brachialen Flaggschiff M109R zu schließen. Seit ihrer Einführung im Jahr 2009 verfolgt Suzuki mit diesem Modell eine klare Philosophie: Die optische Aggressivität eines Dragsters kombiniert mit der Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit eines modernen Touren-Cruisers.
Technisch schlägt das Herz der Maschine in einem 1.462 ccm großen 54-Grad-V-Twin. Besonders hervorzuheben ist die Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) Technologie, die aus der Supersport-Serie GSX-R übernommen wurde. Dieses System optimiert die Luftzufuhr elektronisch und sorgt für eine seidige Gasannahme sowie ein enormes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Im Gegensatz zu vielen Mitbewerbern setzt Suzuki auf eine flüssigkeitsgekühlte Architektur, die auch bei sommerlichen Ausfahrten oder im Stadtverkehr für thermische Stabilität sorgt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein präzises Fünfgang-Getriebe und einen sauberen Kardanantrieb, was den Wartungsaufwand im Vergleich zu Ketten- oder Riemenantrieben massiv reduziert.
Die Historie der M90 ist geprägt von einer Evolution des „Performance Cruiser“-Konzepts. Während klassische Cruiser oft auf Nostalgie setzen, bricht die M90 mit fließenden Linien, einer markanten Scheinwerfermaske und einer massiven 43-mm-Inverted-Gabel mit der Tradition. Das Fahrwerk ist so abgestimmt, dass es den Spagat zwischen Komfort und Stabilität meistert, wobei der 200 mm breite Hinterreifen maßgeblich zur bulligen Präsenz beiträgt. Obwohl die Produktion für viele Märkte nach etwa einem Jahrzehnt auslief, bleibt die Boulevard M90 ein Geheimtipp für Fahrer, die ein hubraumstarkes Motorrad suchen, das sich deutlich agiler anfühlt, als es die optische Masse vermuten lässt. Sie verkörpert die Ära, in der japanische Ingenieurskunst das amerikanische Cruiser-Design nicht nur kopierte, sondern durch High-Tech-Komponenten technisch überflügelte.
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