Kawasaki ZL 400 Eliminator SE
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 1988-1995 |
| Hubraum: | 398 ccm |
| Leistung: | 54 PS |
| Ölmenge: | 2.1 |
| Tankinhalt: | 12 |
| Antrieb: | Kardan |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Kawasaki ZL400 SE: Technische Daten des Japan-Power-Cruisers
Hochdrehender 16-Ventil Vierzylinder
Die SE-Version der ZL400 nutzt den flüssigkeitsgekühlten DOHC-Motor der GPZ400R. Das Triebwerk leistet 54 PS bei extremen 12.000 U/min. Die Gemischaufbereitung erfolgt über vier 30-mm-Vergaser. Ein technisches Merkmal ist die eng gestufte Sechsgang-Box- die das Dragster-Feeling der Eliminator-Serie unterstützt. Die Zündanlage arbeitet vollelektronisch. Die Wasserkühlung verfügt über einen thermostatgesteuerten Lüfter- um thermische Probleme im dichten Stadtverkehr von Tokio zu vermeiden.
Fahrwerk und Kardan-Spezifikationen
Technisch identisch mit der ZL600 nutzt sie einen Doppelschleifenrahmen und einen wartungsfreien Kardanantrieb. Die Vorderradführung übernimmt eine 37-mm-Telegabel- hinten arbeiten zwei Federbeine mit verstellbarer Vorspannung. Die Bremsanlage besteht aus einer Einzelscheibe vorne und einer Trommelbremse hinten. Die SE-Variante zeichnet sich technisch durch eine kleine Scheinwerfermaske und schwarz lackierte Motorkomponenten aus. Mit einem Radstand von 1.550 mm bietet sie einen stabilen Geradeauslauf bei gleichzeitig geringem Gewicht.
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