Harley-Davidson Fat Boy 100th Anniversary
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 2003-2003 |
| Hubraum: | 1450 ccm |
| Leistung: | 64 PS |
| Ölmenge: | 3.3 |
| Tankinhalt: | 18.9 |
| Antrieb: | Riemen |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
Harley-Davidson FLSTFI: 100 Jahre Jubiläums-Technik
Twin Cam 88B mit Einspritz-Technologie
Zum 100. Jubiläum im Jahr 2003 wurde die Fat Boy mit dem Twin Cam 88B Motor ausgestattet. Das B steht für Balanced- was bedeutet- dass zwei interne Ausgleichswellen die Vibrationen des starr verschraubten Motors um bis zu 90 Prozent reduzieren. Das Triebwerk verfügt über 1.450 ccm Hubraum und leistet 64 PS. Die Kraftstoffversorgung übernimmt die sequentielle Einspritzanlage ESPFI- die für ein optimiertes Kaltstartverhalten sorgt. Die Ventilsteuerung erfolgt über zwei kettengetriebene Nockenwellen im Gehäuse und Hydrostößel.
Jubiläums-Chassis und Felgen
Das Softail-Fahrwerk nutzt zwei unter dem Getriebe versteckte Federbeine- die auf Zug arbeiten. Die massiven Lakester-Scheibenräder sind bei diesem Modell mit speziellen 100th Anniversary Gravuren versehen. Die Bremskraft wird durch Einzelscheiben vorne (Vierkolbensattel) und hinten generiert. Technisches Highlight ist das umfangreiche Chrom-Paket am Motor und den Armaturen- das zusammen mit der zweifarbigen Silber-Schwarz-Lackierung den Status als Sammlerobjekt begründet. Der Sekundärantrieb erfolgt über einen wartungsfreien Zahnriemen.
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